二十多年来，国际国内交通容量增长迅速，重型车辆在其中的比例也不断增长。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对***健康是***的。面对现在和将来的繁重的交通容量，使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。为了提高沥青的产品性能，一个可行的方法就是选用某些高分子聚合体改变传统沥青的特性。

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在过去公路建设的很多年中，虽然传统材料性能良好，但随着20年来交通容量的不断增加，人类建设更安全、耐久的公路的要求日益迫切，这就使传统沥青性能上的局限性日益明显。这实际上暴露出传统沥青本质上的局限性：

温度敏***（高温下易软化，低温下易碎裂）；较低的机械性能和弹力性能；易老化；表面状况表现为：车辙、龟裂、松散。

由于传统沥青的这些特定缺陷，同时从经济上考虑，公路工程人员，高速公路和机场建设的有关部门都希望采用更好的沥青材料。

如果使用的沥青改性剂改性剂是SBR类，则叫作SBR改性乳化沥青；

制备此种改性乳化沥青通常选用阳离子丁苯胶乳作为改性剂，因其性能与阳离子乳化沥青具有很好的配伍性，可以显著改善沥青的软化点，降低温度、粘韧性和使用的耐久性。

如果使用的沥青改性剂改性剂是SBS类，则叫作SBS改性乳化沥青。

制备此种改性乳化沥青通常选用SBS改性沥青专用乳化剂（802S）作为改性剂，因其乳化能力强，乳液稳定性好，对不同类型的乳化沥青均有较好的乳化效果。