硬沥青的软化点温度高达133-250℃性脆,密度介于1.00-1.03g/cm3间。耐风化,耐酸碱,具良好的电绝缘性。3、为进一步提高表面层抗温度裂缝性能,可采用橡胶沥青或聚合物沥青在沥青混凝土表面做一封层。脆沥青是比硬沥青更硬、更脆、更不易溶解、熔点更高的沥青,具贝壳状、锯齿状断口。脆沥青密度1.15-1.20g/cm3辉沥青又称纯沥青,性质介于硬沥青和脆沥青之间。它比硬沥青重、难熔,但比脆沥青轻、易熔。辉沥青密度1.10-1.15g/cm3。
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厂拌沥青碎石路面
也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面,但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,中国以孔隙率10%为分界)。在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,并使沥青面层也产生开裂***。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺;热铺质量较好,用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分,多采用有级配者。和沥青混凝土相比,沥青碎石的细集料和矿粉含量较少,粗集料的比例较大,沥青用量相应也较少。
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裂缝产生因素有:1、沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的主要原因。沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗,减少环境污染,已引起各国筑路部门的注意和推广使用。在长期的实践经验中,选用高粘度、低稠度的沥青,其温度敏***较低,能延迟温度裂缝的产生。 2、基层材料的性质基层材料的收缩性愈小,面层裂缝愈少。基层上有透层油以加强与面层的粘结对抗开裂是有好处的,基层材料种类对沥青面层的裂缝率有明显影响。
裂缝产生因素有:1.气候条件 沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准,低温抗变形能力较差,致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。地基处理不当,路基碾压不均匀,造成路基沉降不均匀。中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。2、交通量和车辆类型 随着交通运输的高速发展。原有的路面强度日趋不足,路面满足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需求,沥青路面过早产生疲劳***,沥青路面很快开裂。
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