SBS改性沥青以其优良的性能在道路建设和桥梁铺筑中得到广泛应用，但随着近年来交通量迅速增大、车辆载重量增加、超常单轮胎的应用、普遍的车辆超载现象以及气候多变等，导致现有的SBS改性沥青不能很好地满足在道路和桥梁建设中的使用要求，出现道路车辙、桥面滑移等现象，本文在现有SBS改性沥青基础上，通过化学反应性助剂对SBS改性沥青进行化学改性制得反应性SBS改性沥青。

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目前国内外对改性沥青的研究，大体可以分为两类，一类是采用高分子聚合物作为改性剂，另一类则是以天然沥青作为改性剂。天然沥青以其与基质沥青良好的配伍性和生产便利性日益受到人们的关注。加工成粉末状的天然浙青作为改性剂，因本身极易与石油浙青相溶，属于沥靑基对浙青基的渗配，可与浙青充分地融口，加工改性沥青时只需在一定温度下直接搅拌即可，大大简化了工艺，天然沥青生产厂家，降低了***，成品改性沥青十分稳定，在生产、存储、运输和使用等方面也很简便。

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天然沥青在施工中第1次撒布的集料颗粒一般较大，然后逐层缩小粒径；但也有相反的工艺，即先逐层用较细的集料修筑一薄的表面处治层，待积累到一定厚度后，用粗集料压入，形式较厚而热稳定性较好的表面处治层；或先用细集料处治形成一层不透水的封层，然后再用较粗的集料处理，使表面粗糙。

沥青路面的再生工艺主要有：①在老化的沥青路面上喷洒软化剂，使老化发脆的沥青重新变软，多用于贯入式和表面处治路面的再生；②将老化了的旧沥青层挖出，重新轧碎，必要时加入“再生剂”使沥青质量改进，并加入部分新的集料和沥青，重新加工回用；该法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工厂拌和，以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。

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