用废轮胎胶粉对道路沥青材料进行改性进行了文献综述,利用胶粉作为改性剂,可以改善沥青路面高温性能和低温特性。经过大量的实验证明,利用精细废胶粉改性道路石油沥青是一条较好的途径,既使沥青路面抗车辙、抗推移、低温下不易出现裂缝等能力增加,并且又可解决由于废轮胎积存而导致的污染问题。
天然沥青是一种优质的路用沥青改性外掺剂,天然沥青厂家,能有效地改善沥青材料的路用性能。通过系统试验分析,研究天然沥青对石油沥青性能影响机理,进一步提高天然沥青应用水平。针对盘锦基质沥青和掺加四种国内外典型天然沥青(包括四川、新疆和北美的岩沥青,以及南美湖沥青)的改性沥青进行组分分析,发现掺入天然沥青后的沥青质含量、沥青质与胶质之比增大,同时胶质含量减少,但沥青质与胶质之和增加;采用差示扫描量热分析法(DSC)分析了沥青的聚集态以及沥青在发生状态转变过程中的热量变化与沥青性能的之间关系,发现改性后沥青粘流化温度升高、吸热量降低以及吸热峰宽度变窄;凝胶渗透色谱(GPC)试验表明改性后沥青中重均分子量和数均分子量均有不同程度的增大。
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据考古资料,印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。沥青路面英国在1832~1838年之间,用煤沥青在格洛斯特郡修筑了一段煤沥青碎石路;法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了一条地沥青碎石路;到20世纪,使用量较大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展,沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线,成为目前中国铺筑面积***多的一种路面。
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随着公路交通事业的发展,改性沥青得到了越来越广泛的应用。鉴于国产天然沥青的优良特性,用国产天然沥青做道路石油沥青改性剂的研究,显得非常必要。在参考国内外研究的基础上,采用理论、试验相结合的方法,首先通过不同剂量的天然沥青对十余种基质沥青的改性研究,得出天然沥青掺加到道路石油沥青中能够大大提高和改善基质沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性能,且随着天然沥青剂量的增加,改善的效果更加明显,但对低温性能略有影响。
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