随着社会的发展，越来越多的柴油机使用了增压器，但是还有部分人不知道其主要的作用，就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下不同之处吧。

现在的柴油机发电机上越来越多地使用了涡轮增压器，涡轮增压器能提高柴油机功率和改善经济性能。柴油机使用了涡轮增压器后发动机具有升功率高，油耗率低，排污较少,指示功率和有效功率提高了，也-是提高了机械效率，改善高负荷区运行的经济性。

柴油机的使用特点是扭矩较大和经济使用效果比较好，那么您知道其主要零件的拆卸和更换吗？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单了解一下吧。

1.主油道的碗形塞拆卸:

如果需要清洗或更换主油道碗形塞，用手电钻在主油道上钻一个Ф3mm的孔，将工具旋入到小孔里，撞击取出碗形塞。

2.喷油器从缸盖拆下:

当喷油器长期使用时，因油嘴头的积炭烧结不好拆卸，可先将固定喷油器螺母松掉，然后将工具拧在喷油器进油口上，撞击工具，便可取出。

3.拆卸凸轮轴衬套:

当凸轮轴衬套磨损，需更换时，可用工具插入衬套敲击出来。

很多人在使用柴油机的时候，不会进行油箱的正确清污工作，所以就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单介绍一下正确的清污方式吧。

油箱的清污。发动机在正常运行时是不需要空气加热器的，空气加热器一般是在低温环境下，在启动时使用，可以提高发动机的进气温度，使燃料在汽缸里更容易着火启动。机器经长期使用，油箱中的柴油同空气或箱壁接触会生成不少污垢，其中一部分沉入箱底，另一部分则附着在箱壁上。同时，每天加油过程中也难免有灰沙尘土或水分被带入油箱。因此，机器每工作1500~2000h，应清洗一次油箱，否则即使加入的全是干净柴油，也会受到污染。具体方法如下：

（1）用0.5″的钢管自制一个喷管，长约1m，下端孔口焊死，并在其周围钻几个直径1-2mm喷孔，上端与来自气泵的软管相连。

（2）放净油箱存油，另加20-30L干净柴油。

（3）将喷管伸入油箱底部。

（4）开动气泵（或给汽车轮胎打气的自备气泵），当气压升至0.6-0.7Mpa时，打开贮气筒闸阀，湍急的气流即冲入油箱底部的存油中，引起油液剧烈飞溅与晃荡，可将油箱内壁冲刷干净。这时，要用棉纱塞住油箱口，以免油雾喷出。

穴蚀的出现影响到了柴油机的正常使用，耽误了许多人的正常工作，那么其主要是怎样产生的呢？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。

一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。随着柴油机在生活工作中的广泛使用，难免会出现一些使用中的故障，那么您知道怎么处理吗。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生较大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下，缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。