多朋友都知道，***A路面是现在常见的一种优良的沥青路面。它具有抗裂、抗车辙、防滑、寿命长、抗高低温等很多优点。那么为什么***A路面可以具有这些特性呢？日照鑫凯机械设备有限公司（原日照鑫凯机械厂）坐落于因“日出初光先照”而得名，有“水上运动”之都美誉和“东方桥头堡”之称的美丽海滨城市日照。这是因为在生产***A混合料的时候，向混合料中添加了沥青改性剂，木质素纤维投料机厂址，例如木质素纤维、抗车辙剂等。以往厂家的沥青路面，刚铺设好的时候行车是非常舒适的，木质素纤维投料机电话，但是，很快就会出现车辙、开裂、变形等病害，影响了车辆的通过性。

根据以往的工程应用经验，加入EC-120温拌改性剂后，在降低混合料拌和及成型温度的情况下，仍然能很好地保证混合料各项指标不下降，甚至一些指标有所提高。本文将从拌和楼取生产热料对比热拌沥青混合料与温拌沥青混合料的马歇尔空隙率，沥青混合料的动稳定度，冻融劈裂强度比和低温弯曲梁。在生产过程中,因木质素纤维投料机投料风泵风量过大,经常将搅拌机与称料斗之间用于密封的软连接吹开,导致木质纤维素纤维及粉尘飘散,并造成称量斗称重不准,出现＂飘称＂现象,严重影响沥青混凝土生产。

本文对比了拌和生产过程中热拌沥青混合料与添加EC-120的温拌沥青混合料马歇尔空隙率。

可知，添加了EC-120温拌剂后，在降低了20℃成型温度情况下，马歇尔试件的空隙率虽然有所上升，但仍满足中相关的技术要求，说明EC-120温拌剂能够有效降低沥青的高温黏度，降低沥青混合料的成型温度，具有较好的温拌效果。

通过三种纤维(包括木质素纤维、聚酯纤维、聚bing烯腈纶纤维等)和三种矿料级配类型的沥青混合料大量室内试验研究,对不同纤维种类、掺量、不同级配类型的混合料进行马歇尔试验,分析其内在变化规律,并且系统分析纤维对沥青混合料高温稳定性、水稳定性等路用性能的影响;另外,结合复合材料理论和界面化学知识,阐述了纤维在沥青混合料中增强作用机理。在此基础上,提出了双重或多重混杂纤维增强沥青基混合料的设想,并进行了大量室内试验,分析内在规律性及其对路用性能的影响,探讨其工程可行性。同时对纤维沥青混合料设计指标的控制和配合比设计方法提出了相关建议。一、多和***沟通，说清楚拌合站的型号和各项投放要求，我们会为您匹配合适的机械设备。