接通总电源前，状态选择开关应在“关”的位置。

■接通总电源，“相序、缺相保护器”正常灯亮，否则应调整相序。

■自动控制：总电源开关接通20秒后，将“开关”旋至所需位置，设备即处于自动控制待命状态。

■人工控制：总电源开关接通20秒后，将状态开关旋至“连续”位置，可用于检查。

■设备运转过程中遇有特殊情况，应立即按下“应急”按钮，切断总电源。

温拌沥青技术是一种通过物理或化学作用，降低沥青高温黏度，从而使沥青在相对较低的温度条件下与集料拌和，且不降低热拌沥青混合料性能，从而实现节能减排、低温环境施工。安全注意事项：一、详细阅读使用说明书，安排***安装和操作人员，进行设备调试。正是由于这样的特性，现在也开始在低温施工中开始渐渐使用温拌技术。如河北的张石高速公路，天定高速公路等。温拌技术在低温环境下的应用，大大地延长了施工的时间，同时其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此，温拌低温施工在交通基础建设中具有广阔的发展前景。

（1）初压：采用钢碾压路机前静后振全幅碾压3遍，碾压速度为2~3km/h，现场5个位置的初压温度分别为：143℃、146℃、148℃、147℃、145℃。

（2）复压：采用胶轮压路机全幅碾压4遍，碾压速度为4km/h，现场5个位置的复压温度分别为：135℃、136℃、134℃、137℃、133℃。

（3）终压：采用钢碾压路机静压1遍光面，碾压速度为4km/h，现场碾压终了温度远高于90℃，符合规范要求。

通过三种纤维(包括木质素纤维、聚酯纤维、聚bing烯腈纶纤维等)和三种矿料级配类型的沥青混合料大量室内试验研究,对不同纤维种类、掺量、不同级配类型的混合料进行马歇尔试验,分析其内在变化规律,并且系统分析纤维对沥青混合料高温稳定性、水稳定性等路用性能的影响;另外,结合复合材料理论和界面化学知识,阐述了纤维在沥青混合料中增强作用机理。在此基础上,提出了双重或多重混杂纤维增强沥青基混合料的设想,并进行了大量室内试验,分析内在规律性及其对路用性能的影响,探讨其工程可行性。3、电气控制上设计了放石料信号与物料投料机之间的电气联锁，可有效的防止漏加物料的现象，而且它设计有简明的故障声光报警，便于及时处理故障，并配备特殊信号连接输入，实现国外各种拌合机控制信号的联动，可接入220v控制电压。同时对纤维沥青混合料设计指标的控制和配合比设计方法提出了相关建议。