现在制作电动车门锁常用的材料就是钛镁铝合金，这种材料就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其突出特点是密度小、强度高，具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度，因此，才能被广泛的应用于车锁的制作。

而且钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版，钛镁合金的耐腐蚀性和机械性能优于铝镁合金，但更加难以加工，尤其是热加工很困难。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看，钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力越大。

总之，使用了这种材料来进行锁具的制作也可以说是从材料方面增强了它的安全性。

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工程机械车门锁一般是由锁壳、锁舌和锁芯组成，是现在很多工程机械车的必备选择，但是这工程机械车门锁是如何实现保护机械作用的呢？

通常锁壳上对应锁舌端设一根锁柱，锁柱两头滑动配置于锁壳的上、下孔中，锁柱上部在锁壳内固连一个锥形卡台，卡台上表面与锁壳内壁卡接，锥形下表面与锁舌端斜面吻合，锁柱中段固定一个弹簧座，在弹簧座与锁壳下孔之间的锁柱上套装有复位弹簧，对应于锁柱下方配一锁环。并用手指按动每一失效器总成，看失效器是不是能将中心摇臂压在凸轮上，并被杰出地紧缩。本实用新型锁壳焊在方向盘把筒上，锁环焊在方向盘下部的人字盘上，只有用钥匙才能打开，防盗性能好。

有时根据需要会对电动车门锁锁芯进行更换，而据电动车门锁厂家讲，对于这种锁芯的更换是有讲究的，或者说是在更换时应该注意这么几件事情：

一、在没有安新锁芯前，要先给新锁芯里加一点专用润滑剂，然后再用钥匙试着反复转几圈。

二、换锁里需要用到***螺丝，为了防止以后万一螺丝松动了不好开门，所以一定要把***螺丝拧紧。但这里需要注意，不要把锁芯帽螺丝拧的太紧，如果锁芯帽螺丝拧的太紧会不好开起锁的。

三、安装内拉手面板，一定要把下面的***栓插入相对应的***栓孔里面。

从电动车门锁厂家的***人员那，我们了解到，如今出现的玥玛锁是现在新推出的一种新型的电动车门锁，这种锁具将传统弹子锁的上下弹孔对孔互相穿插锁定原理，因此，更加方便、实用。

这种锁具它的双边设置机械性的键子、键槽锁定是机械系传动中阻止扭动的装置。三、安装合拢内外把手，外把手有人按住，然后调整内外把手，螺丝孔要对准那边螺母，光照准后在旋转螺丝，插入螺丝，并旋紧。锁芯还增设无匙可扭动设置，非本锁钥匙插入匙孔都可以随意扭转360度，但锁仍没有打开。还有就是它的工作原理已经改为弹片由旋转角度来变换，其由一个整体式的键子来锁定的方法，改变了传统式弹子分别锁定的方法，避免了错位和液体的堵塞现象。

换句话说就是如果你要将锁打开，必须将其所有弹片的键槽一次性集齐于锁芯槽坑之处，排成一字形的键槽，键子才能够向内移动。

正是由于这样的一个改变，才会使得它的安全性大大提高。