l 主机采用SKF轴承,在排气端配置了一对背靠背的圆锥滚柱轴承,在进气端采用宽系列圆柱滚柱轴承,刚度系数大,以线接触的方式承受螺杆转子的轴向推力和径向载荷,从而大大延长了主机的大修周期
在主机轴承处加工出几道储油槽,用于停机时积聚冷却油,避免了轴承在启动瞬间的干摩擦,从而进一步
l延长了轴承的寿命
(否则轴承每次起动都要无油干摩擦约6~7秒钟)
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--标配IE2TEFC电机, 温升余量大, 46℃高温环境中可持续运行。
--一体化的齿轮传动方式, 无需更换皮带, 不需要维护连轴器和担忧主机轴与马达轴之间的同轴度问题。
--VMC一体式进气阀集成控制设计,极大的简化了管路设计,大限度地降低了泄漏的可能, 保证了进气阀在运行中低压损pgt;
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