高压阀门维修和检修的观念和设备缺乏，目前在国内只有***站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的高压阀门都进行检修。坏了再修是一种无***性维修，这对于***设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的，其潜在的紧急停机事故的***性极大，由此造成的损失也是巨大的。对于中小型闸阀的阀体，我们采用卧式车床加辅助弯板工装来完成阀座倾斜面的加工。

长期以来，国内的大多数行业是以新换旧，把换下的阀门当废品扔掉或卖掉．特别是多用带法兰盘阀门的行业．而对换下的高压、高温、大阀门想修，但不知道怎样修。多数还停留在手工修理阶段。可以说中国的阀门维修业中，浪费与可获得的效益都是巨大的。

美标高压球阀是本世纪50年代问世的一种阀门，在半个世纪的时间里，球阀已发展成为一种主要的阀类。球阀主要用于截断或接通介质，也可用于流体的调节与控制，V型球阀能够进行比较精的流量调节与控制，而三通球阀则用于分配介质和改变介质的流向。选择超高压阀门过流部件材质时，应考虑流速（高使用压力）的不同，失重也不同。

公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K

公称通径或口径：DN6～900、NPS 1/4 ～36

连接方式：法兰、对焊、螺纹、承插焊等

适用温度：-196℃～540℃

驱动方式：手动、保存蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动

提高机加制造精度的措施

密封效果是阀门制造的关键要素。密封问题历来是机械加工行业很难解决的问题，为提高阀门的制造精度，保证阀门密封效果，经过理论研究和生产实践，归纳出以下几点改进措施。

阀体是闸阀生产中***关键的加工件，由于结构的要求，其阀座密封面与中心对称面倾斜3o～6o.对于中小型闸阀的阀体，我们采用卧式车床加辅助弯板工装来完成阀座倾斜面的加工。但必须保证让弯板倾斜角度（3o～6o）与阀体的工艺要求一致。同时，更应严格地保证机床中心高与弯板工装中心高重合。众所周知，车床上弯板工装的静平衡直接影响车床的加工精度和生产效率，所以我们在弯板的配重形状和布局上下了很大功夫，一是尽可能减少配重的回转半径，二是在布局上采用外圆内方的结构、改善圆周方向的动平衡性能，使得机床转速及工件的加工精度尽可能提高。