只有卸除球阀前后的压力,才能对气动球阀进行拆卸分解操作。
在对球阀的分解与再装配过程,需要对有密封性零部件的保护,特别是非金属零部件,像O型圈等部件使用专用的工具。
气动球阀阀体重新装配时螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时,可用***(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时,可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂,在橡胶密封件上涂一薄 层润滑脂,阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。
装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、***等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。
填料腔尺寸 填料腔根据球阀压力和口径大小决定调料数量,宽度由轴的大小决定。压力0.6~2.5MPa、DN250mm以下防止一个X形密封圈;2.5~10MPa、DN300以上的放置两个X密封圈。填料腔尺寸深度由调料垫、压力传递环、X形密封圈高度决定的。
压力传递环 压力传递环是在高压和大口径时设置的,电动球阀供应商,它被安装在两组X形密封圈之间,其主要作用是传递上面压力,改变X形密封圈受力状态,使X形密封圈受力并径向变形,达到密封性能。
全焊接球阀独特的结构使其有着优异的性能,介绍下全焊接球阀的优点。 1、整体式焊接球阀,不会有外部泄漏等现象。 2、由于阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧构成的,所以对压力和温度的变化适应能力强,在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。 3、球体的加工过程有***的计算机检测仪跟踪检测,所以球体的加工精度高。 4、由于阀体材料跟管道材质一样,不会出现应力不均,也不会由于***及车辆经过地面时而产生变形,管道耐老化。 5、密封环本体采用含量25%Carbon(碳素)的CPTFE材质,保障完全无泄漏(0%)。 6、直埋式焊接球阀可以直接埋于地下,不用建高大型阀门井,只需在地面上设置小型浅井,大大节省施工费用及工程时间。 7、可根据管道的施工及设计要求,调整阀体的长短和阀杆的高度。 8、球体的加工精度非常精密,操作轻便,无不良干涉。 9、采用原材料,能保PN25以上的压力。
版权所有©2025 产品网