济宁座驾式履带运输车

履带运输车其中，齿轮组件54包括前进挡齿轮541和倒挡齿轮542，前进挡齿轮541和倒挡齿轮542均与过渡齿轮啮合；壳体53外部设置有驱动轮55，前进挡齿轮54和驱动轮55轴连接。

　　此外，履带运输车壳体53上设置有转向离合器56，转向离合器56与齿轮组件54相连。转向离合器56可控制方向和负责着动力和传动系统的切断和结合作用，从而保证运输车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了带传动机构过载。

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履带运输车燃油系统的检查:油箱内燃油是否加足;油箱盖上通气孔是否堵塞;各油管及接头处有无漏油现象。拧松喷油泵油管上的螺钉,排除低压油路中的空气;扳起减压手柄,将加油手柄扳到1/2位置,摇转曲轴,听到有清脆的喷油声即可

履带运输车润滑系统的检查:拔出曲轴箱上的量油尺,检查机油贮存量,机油标尺上的油迹应在?刻线之间;检查各处油管和接头是否有漏油现象;扳起减压手柄播转曲轴,观察机油指示阀是否升起,如果升不起或有渗漏现象;要查找原因,排除故障。

履带运输车将变速杆置于空挡位置。

在诸多施工场所，都能够见到履带运输车施工作业的身影，自身具有较强的适应性，采用工程履带，能够适应不同复杂恶劣的路况。履带运输车适用于水稻田、沼泽地、山地、草地、沙漠、雪地等路况，不仅在工程施工过程中能够有效运输混凝土、砂石等物料，还可以解决果园中的果蔬搬运难题，为广大用户带来较大的便利。这款履带运输车在操作起来非常简单便捷，在进行运输作业时油耗低，使用更加经济。　　履带运输车的使用范围非常广泛，整机结构设计紧凑合理，易损件少，便于施工人员后期进行维护和***，机器传动平稳，进行运输作业时更加安全可靠，操作起来省时省力，降低工人劳动强度。

济宁座驾式履带运输车该履带运输车行驶时，下部钢结构受到的载荷包括下部钢结构自重G1，履带运输车其他零部件（如履带板Gx、驱动轮Ga、张紧轮Ga等行走装置以及举升平台G2发动机Gx等）的重力G2，举升重物的重力G3或牵引重物的牵引力F，驱动装置作用在履带架上的驱动力F（转弯时驱动力用F3表示），履带张紧力F6以及行驶阻力等。　　其中，行驶阻力主要包括：支重轮沿履带板滚动所产生的摩擦阻力和支重轮轴颈中的摩擦阻力、横向摩擦阻力（转弯行驶时考虑）、行驶风阻力，以及履带板与地面间的土壤阻力、驱动轮轴和导向轮轴与轴套间的摩擦阻力、履带链在绕上及绕出驱动轮和导向轮时履带销中的摩擦所造成的摩擦阻力等。在计算行驶阻力时，主要考虑摩擦阻力、风阻力、转弯行驶的横向摩擦阻力等，其他的阻力较小，暂不考虑。直行爬坡和转弯时摩擦阻力分别用F2和F表示；风阻力用F表示。