稻田履带运输车

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充分运用新技术、新材料、新工艺、新的设计方法，使整机性能大大提高。充分利用新技术、新工艺来提高产品质量，并不断开发新材料、新结构、新功能提髙产品竞争力例如1000MPa抗拉强度的臂架材料已被广泛采用，从而大幅度地降低了臂架自重，提髙了产品起重性能。整机的结构也逐渐采用髙强材料，通过优化设计显著减轻整机重量，同时为保证整机稳定性，增加了必要的车身压重，这些都使得大吨位产品能够具有较髙的性能和良好的经济性。

履带运输车窗框1上还设定有转向*** 6，转向*** 包含转向杆，转向杆的底部与转向离合56相接，用以操纵运输车辆的运作方位；转向*** 6还包含扶手61和刹把62，扶手61上還是有阀门63。扶手61和刹把62均设定在转向杆上。进一步地，扶手61包含左扶手和右扶手，因为大部分人的左手比较灵便，因而将阀门63设定在右扶手上，避免出现意外状况的产生；刹把62包含各自坐落于左扶手和右扶手正下方的左刹把和右刹把，在其中，左刹把与罩壳53内的左刹车踏板器相接，稻田履带运输车报价，右刹把与与罩壳53内的右刹车器相接，当手往上提到左刹把或右刹把时，可对运输车辆开展制动系统。

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