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回首2016年的纯电动轻客市场，东风御风对是 “大火”的一款产品。作为较早进入纯电动轻客领域的车型，东风御风在一商用车网近日举办的“2016‘谁是一’商用车评选”活动中，以压倒性的优势夺得“2016年度一新能源轻客”大奖。

究竟，它有何过“车”之处呢？

据了解，东风御风传承了东风汽车在新能源技术开发领域的研发实力，沿袭47年造车智慧，用***动力、前瞻技术、舒适空间、人性科技及***安全，为每一位用户带来***品质的价值享受。

临沂御枫汽车销售服务有限公司是一家以整车销售、汽车零部件销售、***维修为一体的现代化标准汽车销售服务公司。去年，御风客运版纯电动车共销售3600多辆，占据这一细分市场的龙头地位，可谓是东风御风的功勋车型。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了优质的车型及***的服务。

为引进***适合西藏应用的新能源汽车，西藏能源研究示范中心开展了大量的示范运营车辆甄别筛选工作，先后调研了比亚迪公司、北京汽车、东风汽车等国内新能源汽车公司。东风御风作为东风汽车的代表车型与西藏方面就电动汽车有关的科研与示范工作进行了充分沟通，并达成合作意向。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了优质的车型及***的服务。***终，东风御风依靠测试中的稳定表现，拿到了首张进入西藏的通行证。

另外，东风御风所搭载的日产ZD系列发动机采用立式、四缸、双顶置凸轮轴、四冲程、BOSCH CRI2-16高压共轨电控喷油系统、可变涡流控制系统（SCV）、电子节气门技术（ETCS）等技术，是行业中首屈一指的明星发动机。其缸盖总成、正时齿轮盖、正时齿轮室盖、油底壳总成等部件采用了均采用高强度铝合金材质，比同体积钢制件减重70%，总减重65kg，燃油经济性提高7%。外观方面在外观方面，东风御风整体上显得大气，但设计上也比较细致，每一处细节做得到位。并配上全铝合金壳体的现代威亚变速箱，不仅重量轻，且与发动机匹配迸发出***动力。除了新材料的使用，优化车辆设计结构也是实现轻量化的重要方式。与传统的欧系轻客不同，东风御风的底盘采用的是前置前驱设计，省略了传动轴装置，简化了后悬架系统，减轻了车重，结构比较紧凑，传动效率也更高。