国四升级国五主要是通过提高燃油喷射压力、增加进气量等手段提高发动机的燃烧效率，具体涉及喷射系统，一般采取涡轮增压系统、进排气系统以及发动机燃烧室等方面的结构改进。众多车型选择了博世电控高压共轨技术。 与国四排放标准相比，柴油机要实现国五必须要增加后处理系统。升级国五的柴油车存在两种技术路线：一种是EGR（废气再循环） DPF（颗粒捕集器） DOC（微粒催化转换器）技术；另一种是SCR技术（选择性催化还原技术）。

已拥有百余款专用车型，覆盖国内各个细分领域的东风御风准欧系轻客国五全系车型，在6月中旬分别武汉和杭州上市。9月初，北汽福田图雅诺国V新品上市，新车在经典图雅诺的基础上，实现产品的“四大升级、五大、八大优势”，即承载升级、操控升级、安全升级、节油升级，如图雅诺国V选用高承载、大速比后桥，使整车承载力显著提升；变速箱由5MT升级为6MT，换挡更平顺，挡位更清晰；标配一代的ABS EBD，制动明显提升，驾乘更安全；采用BOSCH全新一代智能电控高压共轨技术，燃油经济性提高10%，威海东风御风轻型货车，达到国V排放，与欧洲标准同步。

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在追求优质服务的今天，快速送达是优质物流的一大要素。此外，更短的运输时间也代表了更低的运输成本。御利宝搭载的日产尼桑ZD25发动机，性能出色，动力强劲。扭矩强至310N.m，功率强至100Kw，不仅动力强，而且排量低。150Km/h的高车速大大节省了运输时间，保证了运输效率。

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