汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因分析

　汽车大梁垫热硫化接头过程中常出现硫化面有气泡、局部粘接不好、跑胶、接口不顺直、接口裂缝等问题,从而降低了大梁垫的使用寿命,浪费了人力物力,那么汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因：

　　1、改向滚筒直径小，汽车大梁垫的承受的弯曲应力大。

　　2、大梁垫硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。

　　3、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。

　　4、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。

　　汽车大梁垫接头的硫化质量好坏与否,直接影响到胶带的正常运行和使用寿命,是保证企业产品质量的关键。因此如果大梁垫硫化接头发生撕裂时，我们应该根据实际中的损坏情况来及时的进行修补，以免耽误使用。

输送带的***及使用方法有哪些呢

输送带的***及使用方法有哪些呢？今天就有输送带厂家的工作人员给大家讲解一下，希望在使用中可以更好的帮到你们

1、输送带在运输和贮存中，应保持清洁避免阳光直射或雨雪浸淋,防止与酸、碱、油类等物质接触，并距离发热装置一米以外。

2、贮存时仓库温度宜保持在18-40 ℃之间，相对湿度宜保持在 50- 80 ％之间。

3、贮存期间，输送带须成卷放置，不得折迭，放置期间应每季翻动一次。

4、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起使用，其接头建议采用胶接法。

5、输送带的使用说明： ①避免托辊被物料覆盖，造成回转不灵，防止漏料卡于滚筒与输送带之间，注意活动部分的润滑，但不得油污输送带输送带是胶带运输机的主要部件，起承载物料的作用，它广泛应用于冶金、建材、码头、矿山等行业。

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层数不一样的两条输送带怎么对接：一般情况两条不一样的输送带不能对接。但在有的意外情况发生时，现场需要应急时不得不采取这种方法。采用这种方法时，建议把一层对两层的一个接缝放在下边，并且在封口胶处要放足胶料，以消除两端厚度不一致对输送带接头的影响。输送带打滑是什么原因：输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。

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