输送带胶带减少磨损的方法

在机器的运作过程中，可以说输送带每天的工作量都非常大，有的时候在工作过程中就会出现胶带的磨损现象。这些情况一般是没有办法避免的，但是我们可以尽可能的减少这种情况的发生，下面就给大家介绍一下输送带胶带减少磨损的方法：

　　1、给料口应避开滚筒或托辊的正上方；

　　2、为减轻物料对胶带的冲击与磨损，钢丝绳芯裙边输送 厂商，给料方向应顺胶带的运行方向；

　　3、物料下落到胶带上的落差应尽量减小；

　　4、胶带受料段应缩短托辊间距和采取缓冲措施。为防止刮破胶带，挡料装置刮板清扫装置和卸料装置与胶带的接触部分应采用硬度适宜的橡胶板，不要采用夹有布层的胶带头；

　　5、每天检查托辊滚筒，发现不能正常运转的及时更换，再有检查托辊滚筒上面是否有附着物，及时清理。

回收二手输送带你需要注意事项

我们在使用二手输送带时应该注意：产品是否完好，看起是否存在无破损、打皱、接头是否良好、带芯是否外露等等，这些因素都会对输送带的效率产生一定的影响。而重要的是我们在回收二手输送带时应该格外注意：

我们在使用之前需要将胶带和接头是否存在明显的损坏，如果存在损坏的话，需要马上进行维修，同时也要检查上下托辊有无损坏脱落情况，若有，要及时更换。

其次我们在试车时胶带不应跑偏，驱动装置应运转平稳，运动部件和固定罩、下料口不要有不应当的摩擦现象存在。如果试车比较正常的话，这时候我们可以进行装货。

氟橡胶的优缺点

氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学***侵蚀的特性，是现代航空、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

温度范围:-45℃~204℃

优点:· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性

缺点:

· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差

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