电磁流量计测量原理为基于法拉第电磁感应定律。流量计的测量管是一内衬绝缘材料的非导磁合金短管。两只电极沿管径方向穿通管壁固定在测量管上。线圈励磁时，将在与测量管轴线垂直的方向上产生一磁通量密度为B的工作磁场。对电磁流量计的干扰有哪些方面呢，小编和大家说几个主要的几个方面吧。
其一是静电和电磁波干扰.静电和电磁波会通过电磁流量计传感器和转换器间的信号线引入，通常若良好屏蔽，比如信号线用屏蔽电缆，电缆置于保护铁管内是可以防治的。然而也曾遇到强电磁波防治无效的实例，贵州流量计，此时将转换器移近到传感器附近，缩短连接的信号电缆，或改用无外接电缆的一体型仪表。
其二是机动车，在商用建筑物中一般都设有车库，机动车在行驶过程中由点火装置的火花放电而产生电磁干扰，其频率主要在电视频段和超短波通信频段范围内。
其三是工频干扰噪声。工频干扰噪声是由电磁流量传感器励磁绕组和流体、电极、放大器输入回路的电磁耦合，另外电磁流量计工作现场的工频共模干扰，其三供电电源引入的工频串模干扰等，其产生的物理机理均是电磁感应原理。首先就电磁流量传感器励磁绕组和流体、电极、放大器输入回路的电磁耦合产生的工频干扰对电磁流量计工作影响较大，而且在不同的励磁技术下其表现的形态、特性不同，因而采取抗干扰措施也不同
其四是电网电压波动。大容量负荷的起动、停止，涡轮流量计，引起电网电压的瞬时起落。各相电压的瞬时不平衡，会导致电压波形畸变，致使高次谐波产生，其频谱虽较低，但能量巨大。
其五是高频振荡电路。包括发射机、接收机及时钟本振等振荡电路的基频及其谐波，频率从几十千赫到几百兆赫。
齿轮流量计和涡轮流量计都是平常用得比较多的流量计，虽然它们的名字差不多，但是还是有一定的区别的，下面小编详细地给大家介绍一下他们的区别吧，看看您都知道吗？
1、测量原理不同
液体涡轮流量计是一种速度式流量计，表体材质一般使用不锈钢。根据现场要求，可以做成防爆型产品。椭圆齿轮流量计是一种容积式流量计，精度0.5%，是一种纯机械的机构，流量计转子在转动的时候带动计数器的转动，产生累计总数。在防爆要求比较高的场合，这种流量计特别受到大家的欢迎。
2、工作压力的要求不同
椭圆齿轮流量计的工作压力一般不大，为1.6Mpa，使用铸钢材质，能达到2.5Mpa。相比较涡轮流量计更容易做成高压型的产品。高压型涡轮流量计压力可达25Mpa以上。对低工作压力的要求也不一样涡轮流量计对管道内的低工作压力无太大要求，基本是有介质流过，就可以计量。而椭圆齿轮流量计 对小工作压力的要求比较高。因为口径的不同，推动流量计转子工作所需要的压力就不一样。从小口径到大口径所需的小工作压力在0.3到0.8Mpa之间。
3、工作温度的影响不同
涡轮流量计的高工作温度120℃，流量计价格，椭圆齿轮流量计的高工作温度160℃。
4、适用介质的区别不同
水、溶剂、轻质油类等可较好地适用于液体涡轮流量计，粘度太大的介质不适用。而椭圆齿轮流量计 一般适用于油类介质，适用介质粘度比涡轮流量计高，而且介质粘度越大，精度越高。对于一些有腐蚀型的介质，这两种流量计都可以部分测量。但不锈钢椭圆齿轮流量计的性价比不高，而且对于水和一些电解质溶液，椭圆齿轮流量计不能使用。因为内部的机械部件易因进水而损坏。
5、安装现场的要求不同
椭圆齿轮流量计作为一种容积式流量计对前后的直管段要求比较低，要求非常低。而涡轮流量计作为速度式流量计对前后直管段要求比较高，特别是一些小口径的涡轮流量计，必须配套一段相应的直管段。所以区别还是比较大的。
流量计常出现显示不稳定及波动较大的问题，质量流量计，产生这些问题的原因有很多。
流量计现场调校不好，或者由于调校之后的实际情况的再变动。由于现场振动噪声平衡调整以及灵敏度调整不好．或者由于调整之后运行一段时间之后现场情况的再变动。
流量计很多故障与参数设定有关。对参数错误的参数更正。如果放大器有故障，用正常的放大器进行代换来确定故障。检查现场及控制室该测量回路接线端及接线，是否腐蚀、氧化、螺钉松动现象，对症处理。
流量计尽量不要安装在有机械振动的地方，应采取相应的消振措施，比如往复泵或压缩机的进出口。现在有不少厂家为了减少振动，采取了不少措施，但是并不能从根本上消除检查判断传感器与工艺管道是否同心，密封垫内径过小突入管道内，发生体上有缠绕物，都会影响流体的流动状态使显示波动。
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