淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。

DS系列射流风机

用途：铁路、高速公路、隧道专用轴流式（消防）通风。

规格：

风机直径：Φ400~1600mm，

出口风速：24~38m/s

轴向推力：300~1600N

采用***技术工艺所研制开发的新产品，其外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，表面涂装处理，外形美观及防腐性能优良。内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机，并设法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。若所需风量为额定风量的50%时，轴功率则下降到额定功率的12。

遂道式通风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式，SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式，可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。

该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。两种量测隧道风机声级的方法射流隧道风机的声级可用两种方法量测：一种标准的无管道试验方法，可以采用该方法根据测得的声压等级直接计算，给出隧道风机声功率等级。

隧道风机在使用过程中为什么会出现风量大小的变化：

隧道风机在使用过程中，很多客户反应，隧道风机在输送风机的过程中，输送达到一定距离后，风量下降的比较明显，现在具体情况分析如下：

1.隧道风机一般采用的对旋式轴流风机，采用了双电机型式，这样风机压力相应比单电机增加很多，风机启动后，当地电压的稳定性给电机造成转速的不满，风机相应的增加或减少。

2.隧道风机在输送过程中，通过风筒，风管等，风筒风管的粗细产生的阻力不均匀，对气流起到了很大的阻碍，气体温度，密度等等，也是风在前进过程中，产生阻力大小的因素。

3.风筒在隧道内铺设的过程，风筒的不规则铺设，及风筒折弯，***等，往往是风量减少的主要因素.

上面是关于隧道风机的介绍，而且隧道风机安装后，正式运转时若出现风量过大或过小现象，应及时分析原因，并对整个通风除尘系统进行必要的调整。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询！

隧道风机装置及支架的装置事项

1、风机的根底恳求水平、巩固，且根底高度≥200mm。

2、风机与风管选用风机软衔接（柔性资料且不焚烧）衔接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺度一样。为包管风机软衔接在体系工作过程中不呈现歪曲变形，应装置的松紧适度。关于装在风机吸入端的帆布软管，可装置稍紧些，避免风机工作时被吸入，削减帆布软管的截面尺度。扩散筒，风道安装：使用电动行车或导链吊装扩散筒，风道，现场制作支架支柱，用螺栓M10*25连接，结合面用4mm厚橡胶条密封。

3、风机的钢支架必须固定在混凝土根底上，风机其钢支架与根底之间必须添加橡胶减振垫。悉数风机及电动机组件都装置在整块的钢支架上，钢地架装置在根底顶部的减振垫上，减振垫用多孔型橡胶板。

4、风机出口的管径只能变大、不能变小，终出风口要装置防虫网，偏向上出风时须添加风雨帽

隧道风道支架装置注意事项：

1、凡风道支架上的螺栓孔一概选用钻孔，不得选用气焊割孔；

2、带有斜支撑的托架，焊缝应为满焊；c、吊架中吊杆下料应准确，吊杆中间不宜呈现搭接焊缝；

3、当风道断面较小时，风道吊杆可选用膨胀螺栓固定在楼板上，当风道较大时，应选用钻孔固定的方法；

4、支架在装置前，应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中间线，然后再断定支架的水平方位及标高，可包管装置后的风道的水平度和平面中间方位；

5、支架装置前，应对显露局部进行除锈、刷防锈漆处置；

6、无特殊恳求时，风道支架的距离普通为3m,但在缺乏3m的风道应在两头各装置一支架，在三通和弯头处宜加设支架；

7、在风道支架上不得装置其它***的管道或线缆。

混凝土根底施工注意事项：

1、土建在浇注混凝土前，应与***描绘图纸复核根底的方位、根底顶面的标高及根底的几许尺度、预留螺栓孔洞的方位和深度，根底顶面标高不宜呈现正差错（即不宜调出描绘标高）。

2、根底埋入地上以下的深度应按描绘恳求施工，普通不小于50mm，混凝土应密实，表面面润滑，混凝土强度等级契合描绘恳求。

3、风机固定后，应进行二次灌浆地脚螺栓孔。二次灌浆宜选用豆石混凝土，不得用水泥砂浆灌注孔洞。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。欢迎前来咨询！

隧道射流风机出现磨损是什么原因？

隧道风机勒材的耐磨性或者耐冲蚀性正比于定然任务条件下部门分量的磨粒冲锋陷阵资料名义形成的靶材分量或者容积丧失。隧道风机叶轮磨损，实践上是一种喷砂型的液体粒子对于靶材表而的冲蚀。液体粒子冲锋陷阵到靶材表而上，正常都会形成靶材的冲蚀毁坏。

隧道风机任务时，含尘气旋中尘粒与气体分两相活动，气体从隧道风机出口向入口中活动时偏偏转90度，因为尘粒存正在动量，品质较大的尘粒进入流道后减速向叶片了作面与后盘的接壤处、叶片任务而活动，也有大批的尘粒向叶片非任务而活动。隧道风机叶片的磨损方式一般分成腐蚀磨损、化学磨损、疲倦磨损和磨粒磨损等。隧道射流风机出现磨损是什么原因？但是，由于射流隧道风机工作时并不安装风管等铺助设施，容易造成风机附近的流场较为紊乱，若设计不当，可能达不到预期的通风排烟效果。

粉尘粒子进入隧道射流风机叶轮后与壁面彼此作用，正在离心流道的出口海域和整个轴向流道内，根本上是正在气旋的夹带及本身弹性的穿竞争用下以非零攻角碰撞壁面，而后又弹起进入流道内，那样惹起崖壁而资料的磨损是垂范的冲蚀磨损；因此，本文以我们设计的射流风机作为实例，再次列出详细的计算步骤和依据，作为补充。而正在离心流道的入口海域内，尘粒正在流道内活动了较长一段间隔，大全体和壁面发作过屡次碰撞，根本上沿着压力表而滑行或者骨碌，并对于壁面有着定然的压力作用，那样形成的背而资料的磨损归于擦伤式磨粒磨损，尘粒正在压力而左近海域的集合愈加剧了磨粒磨损的损害水平。

叶片磨损次要由固粒对于隧道风机叶片的冲蚀磨损和固粒正在叶片表而活动的擦伤式磨粒磨损组成，前端次要发作正在叶片前部，后者则次要发作正在叶片尾部。