河南隧道风机3c厂家的行业须知
作者:科尔福风机2020/8/27 5:13:43






淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询!


两种量测隧道风机声级的方法

射流隧道风机的声级可用两种方法量测:

一种标准的无管道试验方法,可以采用该方法根据测得的声压等级直接计算,给出隧道风机声功率等级。

用另一种方法,以标定的声源代替隧道风机,并比较测得的声压等,从声源推导出声功率等级,这通常在实验室内进行。如果实验室有类似于隧道通常的音响特征,还能提供在隧道内达到理想的声压等级指标。

通常,规范要求在全部隧道风机运转时,隧道内的任何点l大声压等级为90dB(A)。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。效率高:风机运用国际新航空航天气动设计技术,通过多次反复试验验证和用户使用证明,具有效率高且高l效区宽,正反转等效率的显著特点。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


关于隧道风机通风问题

任何隧道都需要通风。而长隧道通风较为特殊。一般来说,从经济的角度来看,山隧道全喷射纵向通风,人气讲话是通过隧道风机实现通风,通风和风速与隧道长度正比于隧道延长,必然会导致风扇功率过高,运营成本上升,二来风速太快,对交通影响大,噪音大。因此,长山隧道一般采用垂直通风通道,受欢迎的说法是,在沿隧道施工的轴上设置通风室(不可见),相当于长隧道进入多条短隧道进行通风。用途广:根据地铁、隧道的使用要求,通风机采用防腐、防潮、高绝缘等级、热湿型,耐高温电机,使该风机能可靠地应用于地铁、隧道通风系统通(排)风,并在紧急状态下的消防排烟系统应用(280℃温度条件下可连续运行45分钟,180℃运行1个小时以上)。有利于交通安全,有效降低隧道内污染物的浓度。麦吉山隧道应用于通风。通风的理想方式是水平通风,即沿通风和通风的方向,沿着通风和进风的布局,隧道两端将会排放空气和废气,但是这样的施工成本高度受地形影响。到目前的过程中,还是很难的。

关于地铁通风从两个方面,一方面是汽车通过隧道,另一方面是车站在空调系统。挖掘隧道时,定期通风井,确保施工期间有新鲜空气进入隧道。由此可见,隧道风机的选择一般可根据自身需求以及某些固定参数来实现。 在隧道风机使用中,由于速度太大,将会带来通风轴的一部分自然风。 顶部有一个隧道将有一个喷气风扇,地铁的快速启动也将导致喷气风扇的旋转,导致风在这个车站在空调系统中,这是对日常车站交通情况的了解很大,而且地铁站靠近狭窄的小空间,所以一定要有空调来确保地铁站的气流更换, 同时确保车站有一个舒适的恒温环境。





淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。DS系列射流风机用途:铁路、高速公路、隧道专用轴流式(消防)通风。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


对于提高隧道风机节能降耗的建议

通过探讨隧道风机气动设计优化,例如环量沿叶高分布,比较优轮毂比等。

单向轴流隧道风机可以采用R S(转子 后导叶),后导叶叶型为机翼型,效率可提高百分之三至五,后导叶兼做电机支撑。

隧道风机用户在选型时不要过分强调正、反风性能10096完全一致。实践和理论证明:

正、反风性能完全一致的对称叶型风机效率低,与非对称叶型风机相比,低百分之八至十,这对耗能是一个十分可观的数字。德国的Voith地铁隧道风机,作为地铁事故抽、排风两用风机的主力产品,其反、正风之比为百分之七十左右。

隧道风机的实际运行效率并不等于风机的l高l效率,为使风机实际运行工况处于风机的高l效区,必须精心做好选型工作,准确计算风机的常用风量、风压和变工况范围,防止大马拉小车现象。

加装集流器和扩压器在空间场地允许的条件下,在隧道风机前加装集流器,风机后加装扩压器。集流器、扩压器需要精心设计。使用隧道风机的注意事项一、关于隧道风机风道支架的使用情况1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊。集流器使进入风机的气流平整光滑,减少涡流,可增加风机的效率,降低噪声;后加扩压器可回收动压,使隧道风机出口速度降低,射出的气流与空气混合时减少噪声,并可在以后风道或风管的流动中减少损失。




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