咸阳隧道风机-科尔福风机-陕西隧道风机厂家
作者:科尔福风机2020/6/25 17:28:57





淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询!


变频器在隧道风机中的应用

变频器启动,目前变频器已经是技术相当成熟的产品。变频器功能完善,可以设定启动过程时间,限定启动过程的输出电流在额定电流的1.5倍以下和限定输出转矩。在启动过程中使隧道风机转速随着频率的变化而变化,而输出电压和输出频率保持一定的规则变化,实现平滑启动。

由于隧道内工况的变化,使得隧道风机经常工作在非额定工作点,而变频器可以在运行过程中随时按照隧道通风要求改变隧道风机转速,以满足通风要求,属无级调节。

更为重要的是变频调速具有显著的节能效果。由于风量与转速的一次方成正比,风压与转速的平方成正比,轴功率与转速的立方成正比。当风量减少,隧道风机转速下降时其功率下降很多,例如当所需风量为额定风量的80%,则转速也下降到额定转速的80%,而轴功率则下降到额定功率的51.2%;若所需风量为额定风量的50%时,轴功率则下降到额定功率的12.5%。

因此,采用变频调速控制方式来调节风量的方法使轴功率大大降低,节能效果显著,还可避免频繁启停隧道风机。




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隧道风机有多种称呼,较早叫着隧道式轴流风机,后来发展为隧道射流风机,和斜流风机、多级轴流风机(对旋式射流风机)、轴流式压缩机等一样,都属于轴流风机衍生而来;隧道风机从使用上来区分为:施工专用隧道风机,以DSF型对旋式轴流风机为代表,再细分为变频式隧道风机、三级调速式隧道风机、四级对旋式隧道风机等等,主要用于单向通风,目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道风机,在无斜井的情况下,配置直径1.5米的风袋比较远的输送距离达到4000米;而隧道建好之后,为了保持隧道内需要有良好的空气、且预防如有发生火灾需要排放浓烟时,而使用的以双向射流型为主的SDS型隧道风机,该风机要求在30秒内切换旋转方向,并保持若出现有火灾等紧急情况时,需要维持2小时的工作时间。为减小对环境噪音的污染,风机的进出口端须配置消声器,同时可将风机的噪声控制在80dB以内。

主要用于铁路、公路、电站、地铁、大坝等的涵洞、隧道施工或通风,以及其它可适用的场合。



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关于隧道风机通风问题

任何隧道都需要通风。而长隧道通风较为特殊。一般来说,从经济的角度来看,山隧道全喷射纵向通风,人气讲话是通过隧道风机实现通风,陕西隧道风机厂家批发,通风和风速与隧道长度正比于隧道延长,必然会导致风扇功率过高,运营成本上升,二来风速太快,对交通影响大,噪音大。因此,长山隧道一般采用垂直通风通道,受欢迎的说法是,在沿隧道施工的轴上设置通风室(不可见),相当于长隧道进入多条短隧道进行通风。有利于交通安全,有效降低隧道内污染物的浓度。麦吉山隧道应用于通风。通风的理想方式是水平通风,即沿通风和通风的方向,陕西隧道风机厂家***,沿着通风和进风的布局,隧道两端将会排放空气和废气,但是这样的施工成本高度受地形影响。到目前的过程中,还是很难的。

关于地铁通风从两个方面,一方面是汽车通过隧道,另一方面是车站在空调系统。挖掘隧道时,定期通风井,确保施工期间有新鲜空气进入隧道。 在隧道风机使用中,由于速度太大,将会带来通风轴的一部分自然风。 顶部有一个隧道将有一个喷气风扇,地铁的快速启动也将导致喷气风扇的旋转,导致风在这个车站在空调系统中,这是对日常车站交通情况的了解很大,而且地铁站靠近狭窄的小空间,所以一定要有空调来确保地铁站的气流更换, 同时确保车站有一个舒适的恒温环境。





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