淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。（4）风机外壳（或罩子）、风机安装吊架等所有钢制部件，应进行热浸镀锌处理或其它等效处理，镀锌层厚度不得小于65μm。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

隧道风机的应用情况

隧道风机主要用于排出在隧道施工中，由于炸l药爆l炸、内燃机的使用、开挖时地层中放出***气体，是为隧道施工提供良好的施工环境，维护作业人员身体健康，保障正常、顺利施工，提高工作效率，保障工程质量的重要条件。

地铁、隧道风机主要用于城市地铁、隧道通风系统中，可根据现场的需要设计为立式或卧式布置。所谓立式布置，即隧道风机的轴线垂直于地面，使风机流道及其配套设备（如消声器）均垂直于地面向上部空中发展，这对于建造于城市中人口稠密、用地紧张的地铁有着节省用地的明显优点；而卧式布置则为风机轴线及其配套设备均平行于地面安排，风机水平中分，检修方便。②高低速不能同时给电起动或运行，应分别起动或运行，只能从低速向高速起动，不能从高速向低速起动。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。因此，设计时必须考虑使用条件发射变化时各种因素的影响，以保证隧道风机所供应的实际空气流量能够满足使用要求，并需计算出换算流量和泄漏流量。欢迎前来咨询！

SDS射流风机产品特点

1.性能范围宽，有更大的选择余地。

2.耗能低而推力高。

3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。

4.准确平衡的叶轮，使风机运转平稳。

5.专用电动机，使风机可以长期可靠运行20000小时。

6.对双向通风型，正反风速相等，只需改变电动机转向，即可实现反风。

7.可配双速电机，当有强的自然通风时，低速运行可以减少运行费用。

8.维护简便。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。所生产的风机共70多个系列，800多种规格。产品种类齐全，应用于冶金、金属、矿山、核工业的通风，以及用于锅炉、车间、粮食加工、纺织工业、隧道通风、化铁炉强制送风。畅销***29个省、市、自治区，矿用风机出口5个***，深受广大用户的欢迎。由于隧道内工况的变化，使得隧道风机经常工作在非额定工作点，而变频器可以在运行过程中随时按照隧道通风要求改变隧道风机转速，以满足通风要求，属无级调节。本公司技术力量雄厚，制造设备精良，测试手段完善。

隧道风机的选型

隧道风机的选型一般按下述步骤进行： 　　

1、计算确定隧道内所需通风量： 　　

2、计算所需总推力It 　　It=△P×At(N) 　　其中，At：隧道横截面积(m2) 　　△P：各项阻力之和(Pa);一般应计及下列4项： 　　1)隧道进风口阻力与出风口阻力; 　　2)隧道表面摩擦阻力，悬吊风机装置、支架及路标等引起的阻力; 　　3)交通阻力; 　　4)隧道进出口之间因温度、气压、风速不同而生的压力差所产生的阻力; 　　

3、确定风机布置的总体方案 　　根据隧道长度、所需总推力以及射流风机提供推力的范围，初步确定在隧道总长上共布置m组风机，每组n台，每台风机的推力为T。满足m×n×T≥Tt的总推力要求，同时考虑下列限制条件： 　　1)n台风机并列时，其中心线横向间距应大于2倍风机直径。 　　2)m组(台)风机串列时，纵向间距应大于10倍隧道直径。38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大，一般都在5%以上，风机启动很困难，因此必须设置区间变电所。 　　

4、单台风机参数的确定 　　射流风机的性能以其施加于气流的推力来衡量，风机产生的推力在理论上等于风机进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量与流速的乖积)，在风机测试条件下，进口气流的动量为零，所以可以计算出在测试条件下，风机的理论推力： 　　理论推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) 　　ρ:空气密度(kg/m3) 　　Q：风量(m3/s) 　　A:风机出口面积(m2) 　　试验台架量测推力T1一般为理论推力的0.85-1.05倍。取决于流场分布与风机内部及消声器的结构。风机性能参数图表中所给出的风机推力数据均以试验台架量测推力为准，但量测推力还不等于风机装在隧道内所能产生的可用推力T，这是因为风机吊装在隧道中时会受到隧道中时会受 到隧道中气流速度产生的卸荷作用的影响(柯达恩效应)，可用推力减少。周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。影响的程度可用系数K1和K2来表示和计算： 　　T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 　　其中 T：安装在隧道中的射流风机可用推力(N) 　　T1： 试验台架量测推力(N) 　　K1： 隧道中平均气流速度以及风机出口风速对风机推力的影响系数 　　K2：风机轴流离隧道壁之间距离的影响系数隧道