淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。欢迎前来咨询！

隧道射流风机有:单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工， 耐腐蚀、可靠性、经济性， 也可增加消声器来减少其噪声。（4）风机外壳（或罩子）、风机安装吊架等所有钢制部件，应进行热浸镀锌处理或其它等效处理，镀锌层厚度不得小于65μm。直联驱动，维护工作量小。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。轴承噪声是轴承内相对运动元件之间的摩擦和振动引起的，也有的是转动部分的不平行或相对元件之间的撞击所引起的。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

隧道风机预防性维护***分析

由于隧道风机的重要性及其高速运转加上大电流，各种数据需要进行即时检测，并且在预防性维护方面更加强***，故障维修方面窑视情况安排技术能手进行进行攻关。

一、软硬件方面

对于隧道风机的软启动器、变频模块等，采用安全可靠的隧道风机厂家备件，避免山寨产品。如隧道风机的轴承等，必须要安全可靠。在一些五金电器市场购买的时间继电器，则低至35元，价格相差达十倍。从可靠性来说，这些五金电器市场购买得来的廉价继电器，确实存在诸多问题，如定时不准，故障率高等，但进口产品确实又太贵，可购买国内一些知名度相对较高的隧道风机厂家产品。相关产品要进行多次试验，达到要求后方能投入使用。因此，本文以我们设计的射流风机作为实例，再次列出详细的计算步骤和依据，作为补充。相关软硬件设施需提供详细的操作说明，详细指引工作人员去设置相关参数，如何复位等。

对该类大功率风机，需要在检修规程中对相关***作业进行***探讨，建立完善的标准检修规程，定期进行维护***，检查相关参数，进行注油等作业。

二、注意事项

（1）注油要求

电动机运行时，轴承温度应不高于95摄氏度，轴承运行2500h至少检查一次，若出现润滑脂变质时，必须及时更换。控制屏（箱）开闭灵活、箱内接线整齐、回路编号齐全正确、预埋管与箱体连接处应有锁紧螺母。清理轴承内、外盖注排油装置内的废油，达到干净、畅通，轴承需用汽l油清洗干净。轴承装配时，直接添加润滑脂。定期进行加油，为达到很好的效果，需进行边注油边转动风机。

但由于隧道风机的风叶是安装在封闭的环境，人工难以转动风叶，频繁点动风机也不合理，且非常不安全，因其启动电流过大，频繁点动，容易烧坏电机、引起电网的波动等。

综合考虑，利用列车通过时的活塞风带动隧道风机的时刻进行注油，即可处理以上问题。

（2）检查定子绕组与机壳间的绝缘电阻，其值应不低于3×Un/1000MΩ（Un额定电压，单位V），否则电动机必须进行干燥处理，直到绝缘电阻达到规定值为止。

（3）起动时的注意事项

①合闸后，若电动机不转，应迅速、果断地拉闸，以免烧毁电动机，查清原因后，再起动电动机。

②高低速不能同时给电起动或运行，应分别起动或运行，只能从低速向高速起动，不能从高速向低速起动。

三、落实定期维护***的制度

按照指l定的维修规程，严格落实日检、月检、季检、年检等制度，由表及里，多层次展开维护***，从各个零部件到电机等重要部位***诊查，确保设备正常。

淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。隧道风机安装：验收基础→研垫铁→设备就位→初找平找正→一次灌浆→二次灌浆，垫铁大小安装位置满足规范要求。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

关于隧道风机通风问题

任何隧道都需要通风。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工，耐腐蚀、可靠性、经济性，也可增加消声器来减少其噪声。而长隧道通风较为特殊。一般来说，从经济的角度来看，山隧道全喷射纵向通风，人气讲话是通过隧道风机实现通风，通风和风速与隧道长度正比于隧道延长，必然会导致风扇功率过高，运营成本上升，二来风速太快，对交通影响大，噪音大。因此，长山隧道一般采用垂直通风通道，受欢迎的说法是，在沿隧道施工的轴上设置通风室（不可见），相当于长隧道进入多条短隧道进行通风。有利于交通安全，有效降低隧道内污染物的浓度。麦吉山隧道应用于通风。通风的理想方式是水平通风，即沿通风和通风的方向，沿着通风和进风的布局，隧道两端将会排放空气和废气，但是这样的施工成本高度受地形影响。到目前的过程中，还是很难的。

关于地铁通风从两个方面，一方面是汽车通过隧道，另一方面是车站在空调系统。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。挖掘隧道时，定期通风井，确保施工期间有新鲜空气进入隧道。 在隧道风机使用中，由于速度太大，将会带来通风轴的一部分自然风。 顶部有一个隧道将有一个喷气风扇，地铁的快速启动也将导致喷气风扇的旋转，导致风在这个车站在空调系统中，这是对日常车站交通情况的了解很大，而且地铁站靠近狭窄的小空间，所以一定要有空调来确保地铁站的气流更换， 同时确保车站有一个舒适的恒温环境。