中航泰达热压罐概述

用于复合材料生产的热压罐系统，需要根据复合材料工艺要求完成对内部温度、压力、真空的控制。由于复合材料固化工艺主要是材料中树脂反应的过程，热压罐固化，因此，复合材料固化工艺要求的制定，主要按照树脂的固化特性来制定，热压罐，同时又要充分考虑到模具的热工特性，产品的精度要求，铺层设计等各种复杂的工艺因素。这些工艺因素的加入，对热压罐设备的控制能力提出了很高的要求。

同时，随着复合材料应用范围的推广，产量越来越大，成本要求不断降低，这就对设备的控制功能提出进一步的要求，如：

a.同时进多件产品时的控制；

b.合理的控制方法，实现节能降成本。

经安全认证的安全装置可防止热压罐在非安全条件下升压、加温或开关门。

安全联锁装置确保罐盖的任何动作都是在下列装置认同后进行的。

这些装置包括：

- 安全压力传感器：确定热压罐内压力达到罐盖旋开的压力(常压)。

- 机械锁：确保罐盖完全旋开或旋关到位。

- 机械锁和安全装置上有气动位置开关。

中航泰达热压罐控制系统优势

主控制器采用西门子PLC，工业总线通讯，抗干扰能力强，数据量大。上位机采用工控机，软件监控，能实时显示报警、报表、记录温升曲线，热压罐制造商，监控设备运行情况。

采用双核心工作模式。计算机解析工艺，并预读工艺，对未来变温、变压做出与判断，plc执行上位机指令，对目标值和实际测量值做实时比对运算并调整温度、压力的输出信号。

为了保证在plc出故障情况下不影响生产，增加了手动冗余控制，并可以增加智能仪表冗余控制。采用智能仪表冗余控制时，完全由上位机发送指令，仪表控制和plc自动控制可做到无缝对接。

模块化安装思路。热电偶、真空信号均采用模块化采集，由通讯模块发送到上位机，大量减少了走线、干扰，简化了了安装和检修难度。

利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点，广泛应用于航天、航空、飞机、飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料：主翼、尾翼、机体；二次构造材料：副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片；火箭的排气锥体、发动机盖等；人造结构体、太阳能电池板和天线、运载火箭和导体等。目前小型商务机和直升飞机的碳纤维复合材料用量已占55%左右，飞机25%左右，大型客机占20%左右。

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