碳纤维发展历程热压罐

1963年，英国为研制航空器，在寻找高强度材料，他们偷师日本研究成果，研制出碳纤维。据说当时日本很不服气，所以才有了后来奋起直追的故事。

1971年，日本东丽公司与美国联合碳化物公司合作生产了T300碳纤维，比我们***提早了30多年。当时，其他碳纤维生产商都在争夺美国订单时，体量小的东丽公司做了一个大注，直接大批生产鱼竿、高尔夫球杆等碳纤维器具，刚好碰到了体育休闲时尚的崛起，机遇来了，他们的市场份额开始扩大，并随着碳纤维在各行业的广泛运用，东丽终坐上了碳纤维制造商的宝座。

热压罐

碳纤维的应用

利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点，广泛应用于航天、航空、飞机、飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料：主翼、尾翼、机体；二次构造材料：副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片；火箭的排气锥体、发动机盖等；人造结构体、太阳能电池板和天线、运载火箭和导体等。目前小型商务机和直升飞机的碳纤维复合材料用量已占55%左右，热压罐工作原理，飞机25%左右，大型客机占20%左右。

大丝束碳纤维应用的整个产业链技术也取得突破性进展，热压罐标准，大丝束碳纤维迎来了发展的“春天”。制备工艺环节复杂，热压罐，技术有待完善碳纤维制造过程核心是将通过纺丝过程获得的原丝经过一系列高温热处理工程转变为碳纤维的过程。以主品PAN基碳纤维为例：从PAN原丝开始，通过单体聚合再通过湿法或干湿法纺丝得到原丝，经过预氧化、碳化、石墨化的过程，使高分子发生氧化、热解以及环化等一系列化学反应，形成石墨态的碳纤维。PAN原丝是制造碳纤维的原材料，原丝的性能很大程度可以决定碳纤维的性能。PAN聚合溶液制备通常是在二亚砜（DMSO）中聚合，经脱单脱泡后过滤，用于PAN原丝制备。基于聚合装备和技术传统，国内大部分碳纤维生产厂家采用该法，结合间歇或半连续聚合工艺流程。间歇聚合即聚合主题过程在***设备和时段内一次完成，进出料均为间歇过程，严格按批次操作。从生产性和可行性角度考虑，大部分企业采取PAN基碳纤维的主流纺丝方法是湿法纺丝。其中，国内的湿法纺丝湿喷湿纺，热压罐固化，即喷丝板浸入凝固浴中，纺丝原液通过喷丝板直接浸入凝固浴，把干喷湿纺称为“干湿法”，即喷丝板不直接与凝固浴接触，纺丝原液从喷丝板喷出后经过空气段进入凝固浴。













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