在真空环境下树脂浸润碳纤,制品中产生的气泡,制品的强度更高、质量更轻,产品质量比较稳定,而且降低了树脂的损耗,仅用一面模具就可以得到两面光滑平整的制品,能较好地控制产品厚度。一般应用于船艇工业中的方向舵、雷达屏蔽罩,风电能源中的叶片、机舱罩,汽车工业中的各类车顶、挡风板、车厢等。3iTech感应加热一种将感应器集成在模具中的新型感应加热工艺, 复合材料热压罐,可以在20℃-400℃的温度下加工碳纤维,通过热传导利用集成在模具内部的感应器来加热模具表面。这是由新兴企业RocTool公司在Cage系统上推出的补充技术,采用电磁感应可以迅速加热模具,并能很好地控制局部温度。其优势是显著减少了周期时间和部件成本。但是目前该种技术尚不适合大型部件,而且相关的产量必须足够大。
热压罐层压成型将逐层铺叠的预浸料放置于上下平板模之间加压加温固化,这种工艺可以直接继承木胶合板的生产方法和设备,并根据树脂的流变性能,进行改进与完善。层压成型工艺主要用来生产各种规格、不同用途的复合材料板材。具有机械化和自动化程度高、产品质量稳定等特点,但是设备一次性***大。拉挤成型将浸渍树脂胶液的连续碳纤维丝束、带或布等,在牵引力的作用下,通过挤压模具成型、固化,连续不断地生产长度不限的型材。拉挤成型是复合材料成型工艺中的一种特殊工艺,其优点是生产过程可完全实现自动化控制,生产。拉挤成型制品中纤维质量分数可高达80%,浸胶在张力下进行,能充分发挥增强材料的作用,产品强度高,其制成品纵、横向强度可任意调整,可以满足制品的不同力学性能要求。该工艺适合于生产各种截面形状的型材,如工字型、角型、槽型、异型截面管材以及上述截面构成的组合截面型材
如果从1956年算起,碳纤维应用距今也有62年的历史。那时候的碳丝被用来做耐烧蚀的复合材料。当时苏美在激烈的太空角逐中你追我赶,热压罐,美国空要寻找更耐烧蚀的材料来制造航天飞机,热压罐工作原理,发现碳熔点在3600度,经过一系列的研究,出现了它正式名称:碳纤维(carbon fiber),与此同时,美国联合碳化物公司UCC也进入研制行业,并在1959年,研究成功了早上市的黏胶基碳纤维Thornel-25。
日本看到了碳纤维的苗头,按耐不住,开始着手研发碳纤维, 玻璃纤维热压罐,在1961年,近藤昭南发表,确定碳纤维研制的可行性和方式。但当时技术受限,碳纤维并未研制成功。
热压罐
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