热压罐成型模具是碳纤维复合材料箱体制造成型的关键,热压罐固化,热压罐固化,可以降低复合材料孔隙率,提高力学性能。其结构设计对于产品质量、精度保证、制造成本均有着极大的影响。选用高强度碳纤维增强复合材料制造箱体等主体结构件,是当前箱式发射技术实现小型化、轻量化的重要途径和发展趋势。箱体作为存储设备与物资的重要容器,承担着容装以及主承力的作用,其结构尺寸精度对确保内装物资的安全具有十分重要的影响。
热压罐
1.7设备维修和***: 在设备的设计使用寿命期内,保证零部件的正常供应,对所有部件终身维修服务,对设备定期维护***,确保设备正常使用、所有软件终身免费升级。
1.8我方保证合同项下所供设备设施是全新、未使用过的,并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求,热压罐技术,除非合同另有规定。乙方应保证所提供的设备设施经正确安装、运转和***在其使用寿命期内具有满意的性能。在正常寿命周期内,热压罐标准,我方对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何不足或故障负责。
1.9 如果我方收到通知后在合同规定的时间内没有及时维修、更换以弥补缺陷,甲方可采取必要的补救措施,但其风险和费用将由我方全部承担。在质保期内,关键部件损坏,经维修更换后,该部件重新计算保修期。如果在质保期内出现故障停机超过2周,整机质保期相应顺延。
1.10我方对所供应设备设施的设计、工艺、制造、装配的质量终身负责,严控材料、成品等质量,热压罐,并承担因质量问题造成的一切损失责任。
利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点,广泛应用于航天、航空、飞机、飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料:主翼、尾翼、机体;二次构造材料:副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片;火箭的排气锥体、发动机盖等;人造结构体、太阳能电池板和天线、运载火箭和导体等。目前小型商务机和直升飞机的碳纤维复合材料用量已占55%左右,飞机25%左右,大型客机占20%左右。
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