复合材料应用热压罐

随着工业的快速发展，复合材料在飞机和发动机上的应用越来越多，使用的部位从尾翼、舵面等次承力结构扩展到机翼等主承力结构，结构形式从简单的梁式、板式结构向夹层结构、整体复杂结构方向发展，制造工艺也由热压罐工艺向RTM(树脂传递模塑成型)、VARI(真空辅助成型工艺)等工艺发展。航空用纤维增强聚合物基复合材料制件按结构形式分类，主要有层板结构、板板黏接结构、板芯夹层结构等；按形状分类，主要有平板、曲面、腔体等；按制作工艺分类，热压罐成型，主要有热压罐工艺、RTM工艺、缠绕工艺、共固化工艺等。以大飞机C919为例，由复材制成的零件有大尺寸复合材料壁板结构（水平尾翼、垂直尾翼）、蜂窝三明治夹层结构（活动面）、大曲率变截面（后机身）等复杂结构。

热压罐中航泰达












中航泰达热压罐概述

用于复合材料生产的热压罐系统，热压罐，需要根据复合材料工艺要求完成对内部温度、压力、真空的控制。由于复合材料固化工艺主要是材料中树脂反应的过程，热压罐厂家，因此，复合材料固化工艺要求的制定，主要按照树脂的固化特性来制定，同时又要充分考虑到模具的热工特性，产品的精度要求，铺层设计等各种复杂的工艺因素。这些工艺因素的加入，对热压罐设备的控制能力提出了很高的要求。

同时，随着复合材料应用范围的推广，产量越来越大，成本要求不断降低，这就对设备的控制功能提出进一步的要求，如：

a.同时进多件产品时的控制；

b.合理的控制方法，实现节能降成本。

经安全认证的安全装置可防止热压罐在非安全条件下升压、加温或开关门。

安全联锁装置确保罐盖的任何动作都是在下列装置认同后进行的。

这些装置包括：

- 安全压力传感器：确定热压罐内压力达到罐盖旋开的压力(常压)。

- 机械锁：确保罐盖完全旋开或旋关到位。

- 机械锁和安全装置上有气动位置开关。

第五是风机系统：由高温静密封耐压水冷电机，风机为离心式。风机循环风量是根据罐体散热损失及罐内气氛温度的均匀度来计算的。

第六是压力系统：由气动薄膜阀、、减压阀、手动球阀、压力表、气源缓冲罐等主要部件组成。

第七是管路系统：管路系统包括加压和泄压阀组，冷却阀组，真空抽测控制阀组及真空泵，仪表管路阀组等。

第九是控制系统：计算机 PLC

第十是配套系统：由罐内外小车，空压机、三级过滤器，水箱、水泵、储气罐、冷却塔组成。

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