碳纤维发展历程热压罐

1963年，英国为研制航空器，在寻找高强度材料，他们偷师日本研究成果，研制出碳纤维。据说当时日本很不服气，所以才有了后来奋起直追的故事。

1971年，日本东丽公司与美国联合碳化物公司合作生产了T300碳纤维，热压罐报价，比我们***提早了30多年。当时，其他碳纤维生产商都在争夺美国订单时，体量小的东丽公司做了一个大注，直接大批生产鱼竿、高尔夫球杆等碳纤维器具，刚好碰到了体育休闲时尚的崛起，机遇来了，他们的市场份额开始扩大，并随着碳纤维在各行业的广泛运用，东丽终坐上了碳纤维制造商的宝座。

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碳纤维复合材料固化成型工艺/热压罐

真空辅助成型工艺(VARI)的优点是原材料利用率高，制件修整加工量少，不需要预浸料，成本较低，适用于常温或温度不高的大型壁板结构件生产。但缺点和RFI成型工艺相似。树脂转移模塑成形（RTM）树脂转移模塑成形（RTM：ResinTransferMolding）技术是一种低成本复合材料的制造方法，主要用于飞机次承力结构件，如舱门和检查口盖。1996年，热压罐价格，美务预研局开展了高强度主承力构件的低成本RTM制造技术研究。RTM技术具有、低成本、制件质量好、尺寸精度高、受环境影响小等优点，可应用于体积大、结构复杂、强度高的复合材料制件的成型，高温高压热压罐，已经成为近几年航空航天材料加工领域研究为活跃的方向之一。

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热压罐升温和保温都是由电加热器通过调功器控制来实现的（根据产品工艺要求和罐内温度通过PID计算输出信息给控制单元），加热器是根据热压罐升温速率要求、罐内工作温度和压力以及热压罐的载荷而专门设计制作的不锈钢U型状电加热器。不锈钢加热管采用螺纹硬密封（避免螺丝松动打火，采取多重密封），铜排连接。

电加热器、冷却器、导风锥装置合理布局，热压罐，以保证换热效果，有利于工作区域的温度均匀性。热压罐内部根端设有限位挡块，防止加热器冷却器组合平台安装检修时撞击导风锥。

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