碳纤维(carbon fiber)是由碳元素组成的纤维,既有碳纤维的固有特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性。从碳纤维问世到今,已有百年历史,已渗入到到生活方方面面,小至碳纤维手机壳、办公用品等,民用热压罐,大至航空飞机火箭轮船等,碳纤维可以说是能上天能下海,随处可见。
如果从1880年算起,碳纤维诞生距今已有138年的历史。那时候的碳丝被用来做电灯的灯丝。
碳纤维虽被发明出来做灯丝,但没有被真正应用起来,因为当时灯泡真空技术达不到,一个灯泡仅亮了40小时就被氧化了,当时的钨作为灯泡灯丝的成本更加廉价,所以钨丝代替了碳丝,碳纤维暂时告别了历史舞台。
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航空用复合材料及制件的快速发展,给无损检测技术提出了更高的要求。复合材料制件中易出现的主要缺陷形式有分层、脱黏、夹杂、孔隙等,然而航空用复合材料制件种类的多样化给无损检测带来了较大挑战,主要困难表现在:1不同结构、不同制作工艺的复合材料制件中,缺陷信号的表现形式不同;2复杂结构制件的无损检测可达性差;3不同种类复合材料制件有效适用的无损检测方法不同等。近十年来,为满足快速发展的航空用复合材料及制件的无损检测需求,国内无损检测技术人员经过刻苦钻研,不断实践,参考国外***技术,热压罐市场,提高了国内检测水平,使国内航空复合材料无损检测技术水平得到了很大的提升。
热压罐1963年,英国为研制航空器,在寻找高强度材料,他们偷师日本研究成果,研制出碳纤维。据说当时日本很不服气,所以才有了后来奋起直追的故事。
1971年,日本东丽公司与美国联合碳化物公司合作生产了T300碳纤维,比我们***提早了30多年。当时,其他碳纤维生产商都在争夺美国订单时,体量小的东丽公司做了一个大注,直接大批生产鱼竿、高尔夫球杆等碳纤维器具,高温热压罐,刚好碰到了体育休闲时尚的崛起,热压罐,机遇来了,他们的市场份额开始扩大,并随着碳纤维在各行业的广泛运用,东丽终坐上了碳纤维制造商的宝座。
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