复合材料制品***——山东中航泰达

山东中航泰达复合材料股份有限公司，硫化罐，针对复合材料桥梁的需求，开发了一套低成本快速成型技术。当前已有的成型技术，普遍存在如要求低的工艺成本，材料性能下降显著，造成终端产品的重量提高，终成本的降低效果不大。如求，工艺成本就提高，终端产品的重量轻，但总成本提高。山东中航泰达结合实际桥梁项目的需求，经过分析，认为在保证材料的前提下，中航泰达硫化罐，通过有效降低工艺成本，才可以使综合成本***di，同时保证结构的重量轻。这项技术应用于红水河某特大桥上，取得良好的效果。原设计钢结构总重约150吨，施工使用起重机械配合下，施工周期约1个月。改用复合材料结构后重量约15T，人工就可以搬运，施工周期1周。

在新材料工艺方法中热塑性和热固性有哪些区别？

热塑性和热固性的区别

1、热固性

第yi次加热时热时可以软化流动，硫化罐质量，加热到一定温度，产生化学反应一交链固化而变硬，硫化罐厂家，这种变化是不可逆的，此后，再次加热时，已不能再变软流动了。正是借助这种特性进行成型加工，利用第yi次加热时的塑化流动，在压力下充满型腔，进而固化成为确定形状和尺寸的制品。这种材料称为热固性塑料。

热固性的树脂固化前是线型或带支链的，固化后分子链之间形成化学键，成为三度的网状结构，不仅不能再熔触，在溶剂中也不能溶解。酚醛、服醛、环氧、不饱和聚酯、有机硅等塑料，都是热固性塑料。

2、热塑性

加热时变软以至流动，冷却变硬，这种过程是可逆的，可以反复进行。聚乙烯、聚bing烯、聚benyi烯、聚甲醛，聚碳酸酪，聚酰胺塑料、其它聚烯侵及其共聚物、聚讽、聚ben醚，氯化聚醚等都是热塑性塑料。热塑性塑料中树脂分子链都是线型或带支链的结构，分子链之间无化学键产生，加热时软化流动．冷却变硬的过程是物理变化。

中航泰达热压罐加热系统

1、加热系统：不锈钢电热管、高温风机、风道板、保温层、温控系统组成

2、温度循环系统：由循环风机、导风板、导流罩组成，加速热流传导和循环，形成温度均匀场，安全性高：

如今热压罐这莫多，真正称之为热压罐的不是很多，zhu要还是看抽真空系统和控制系统，相对来说较好的、控制jing确的，可保证、控制产品质量和成本，当然还是看您个人和公司需求，欢迎您到我公司咨询。

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