复合材料应用于桥梁的优势
复合材料桥梁的优势一是重量轻,热压罐安装维修,只有同等承载和规模的混凝土桥梁的约5% ,钢结构桥梁的1/5~1/10。带来较大的成本支出变化,一是运输成本,现代桥梁都是在工厂制造,重量轻减少运输费用支出。二是建造使用的施工机械数量可以减少,热压罐生产厂家,施工时间缩短,费用支出降低。三是基础建设要求降低,据国外研究统计,桥梁的基础建设费用约占总建设费用的50%,由重量减轻带来的基础建设费用降低非常可观。因此复合材料桥梁工厂制造费用虽然提高,但总体建设费用持平甚至降低。
类别:压力容器
型号:800*1500
货号:RYG-001
别名: 热压罐
应用:玻璃纤维、碳纤维
原理:复合材料热压罐主要用于非金属基复合材料产品的热压固化成型。主要是对复合材料进行加热、加压、固化成型。
应用领域主要有航空航天领域(飞机机翼、机身、火箭壳体、部件等)、工业领域(再造防护装甲、fang弹玻璃、fang弹背xin等)、汽车工业领域(制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件)、轨道交通领域(复合材料高速列车及其地铁门窗等)、体育领域(复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等)。
碳纤维复合材料主要运用在汽车上,碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,热压罐,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为 23000~43000Mpa也高于钢。接下来随小编一起来了解碳纤维复合材料的性能及缺点。
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