复合材料制品***——山东中航泰达

山东中航泰达复合材料股份有限公司，实验室热压罐图片，针对复合材料桥梁的需求，开发了一套低成本快速成型技术。当前已有的成型技术，普遍存在如要求低的工艺成本，材料性能下降显著，造成终端产品的重量提高，终成本的降低效果不大。如求，工艺成本就提高，终端产品的重量轻，但总成本提高。山东中航泰达结合实际桥梁项目的需求，实验室热压罐压力，经过分析，认为在保证材料的前提下，通过有效降低工艺成本，才可以使综合成本***di，同时保证结构的重量轻。这项技术应用于红水河某特大桥上，取得良好的效果。原设计钢结构总重约150吨，施工使用起重机械配合下，施工周期约1个月。改用复合材料结构后重量约15T，人工就可以搬运，施工周期1周。

山东中航泰达热压罐厂家达到一个新的阶段

2018年8月30日，山东中航泰达复合材料有限公司与中车大连公司签署，出口印度那格浦尔地铁全复合材料内装合同。2018年10月10日，交付第yi列地铁全复合材料内装饰。

2018年11月22日下午，由中车大连公司设计制造的首列出口印度那格浦尔地铁车辆正式下线。该车采用不锈钢车体，全复合材料内饰，da设计速度80km/h，各项技术指标居于世界***水平。首列车成功下线，标志着该项目进入一个全新的阶段。

三、冗余安全有效

中航泰达的设备，实验室热压罐，由于核心功能在上位机软件，对下游PLC及各模块的功能要求降低。同时，由于上位机的运行速度很快，因此对下游模块的检测速度也很高。

对下游PLC及各模块的功能要求降低，就使下游器件的成本大幅降低。因此，中航泰达的冗余安全系统，采用的是“两列火车”的方式，可以是从上位机到末端执行模块完全冗余的两套相同器件组成。系统安全性非常高，一个器件的损坏不会造成设备停运。

相比之下，其它厂家的冗余，实验室热压罐性价比，很多情况下是假冗余，采用2台上位机，但PLC系统是一套。或者PLC模块有2套，但CPU只有1个。这种组成，很多情况下，出现器件损坏，设备停运概率很高。

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