山东中航泰达复合材料有限公司-----热压罐
波音787机身的大部分隔框则采用了碳纤维树脂膜熔渗RFI技术制造,复合材料隔框用碳纤维复合材料抗剪箍连接在机身蒙皮上,由于设计及成本上的原因,少数部位仍采用钛合金及铝合金隔框。
通过考虑这些因素,结合复材制件的产品要求,来选择合适的模具材料及模具的结构形式。同时,也可以通过数字模拟,结合试验件的验证来优化模具设计。
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它具有成型过程中纤维不易滑动、不易产生皱褶的特殊***,非常适用于加工大型飞机机翼前梁的C形截面。在近年推出的A400M等大型飞机前梁C形截面中,已广泛采用了这种工艺方法。
回弹角因与模具材料,铺层方向及结构对称性有关,可通过数字模拟及试验测试的方法得到,目前用的较多的是通过经验值结合试验值来获得回弹角的大小,而数字模拟有待于提高对热压罐温度场及复合材料反应机理的精准分析。在模具设计时,预先把回弹角考虑进去,即制件夹角加上回弹角等于模具夹角,大型热压罐厂家,使制件在脱模回弹后符合工程数模要求。
山东中航泰达复合材料有限公司------民用热压罐:复合材料成型生产线建设条件:
(仅限于热压罐工艺工序及项目)
规格作用
厂房条件
面积(含辅助面积)
价格
1、原材料存储
冷库
-18℃
步入式冷库,~50平方米,高2.8m。需有缓冲回温区
随着复合材料在飞机结构件上用量的逐步增加,零件越来越大而复杂,并逐步使用到主承力件上,大型热压罐价格,这对复合材料制件的质量提出了更高的要求。因复合材料制件的固化成型特点,大型热压罐,其质量在很大程度上取决于成型模具的质量,大型热压罐安装维修,而高质量的模具来源于科学、合理的设计,特别是对于大型模具,除模具质量对制件质量的影响外,模具的尺寸、重量对模具成本以及复材制件的总制造成本有很大影响。
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