山东中航泰达复合材料有限公司----热压罐成型工艺

有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。B787复合材料用量达到50%。

模具材料的选择

用作复合材料成型模具的材料主要有普通钢、INVAR钢、复合材料（双马和环氧树脂）、铝等。通常根据材料的性能（主要是高温下的热膨胀系数）、成本、周期及使用次数来选择，

山东中航泰达复合材料有限公司------热压罐：

EADS飞机公司为B787后机身段制造的后压力隔框，热压罐，它一个半球形的整体隔框，插在增压的机身47段及非增压的48段及尾段之间，热压罐制造商，它是用VARTM制造的，尺寸大约为4.3m×4.6m，波音787是首架具有复合材料后压力隔框的飞机。

F=1/[(T-P)×△T 1]，式中，F为热膨胀纠正系数；T为模具的热膨胀系数；P为复合材料制件的热膨胀系数；△T为固化温度和室温的差值。

山东中航泰达复合材料有限公司------热压罐成型工艺检测

材料试验机：用于材料性能的检测30T

检测试样加工设备：用于加工检验样，3轴铣磨床

超声探伤设备：用于复合材料产品探伤检查

分析制件的工程界面。是否有气动面、装配面、胶接面等，热压罐价格，一般情况下可确定这些面为贴膜面；但如果这些面结构较复杂时，设计可考虑在工程界面侧添加补偿层，此时贴膜面可设计在工程界面的背面。

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