热压罐成型工艺流程简述

热压罐成型是将碳纤维复合材料用真空袋密封在模具上，置于热压罐中，在真空(或非真空)状态下，经过加温，加压，.保温，降温和卸压过程，使其成为所需要求的***复合材料及其构件的成型方法之一，用热压罐成型的复合材料构件多应用于航空航天领域等的主承力和次承力结构。该成型工艺模具简单，制件密实、尺寸公差小，空隙率低，但是该方法能耗大、辅助材料多，成本高。

热压罐成型平板复合材料固化制度的制定是真空热压罐成型工艺的关键，热压罐工艺多用于树脂浸满平面织物复合材料制件的成型，由于树脂浸渍平面织物可以采用溶剂法去和热熔法来实现。因此这种工艺方法可以满足高粘度树脂基复合材料的成型，热压罐***商，但是对于立体织物增强树脂基复合材料成型而言，热压罐工艺方法由于树脂浸渍的问题而不能实施。

{碳纤维复合材料热压罐}有哪些优势

二、节能50%优势大

热压罐的节能措施中，减少温度、压力波动是主要手段。温度的波动，会造成加热和冷却交替进行。压力的波动造成加压和卸压交替进行。电、气、水、阀门损耗这都造成巨大的能耗浪费。

基于上述架构的控制系统，由于算法部分在上位机（计算机），因此程序大小没有限制，可以编写十分复杂的程序。中航泰达的设备的控制算法很复杂，实现的节能功能很多，如加热阶段不允许进水冷却，保温阶段有条件允许冷却，降温阶段限制加热，保温阶段电机可以降速节能，压力控制可以长时间不调节，热压罐工艺流程，可以对产品进行自适应选取适当加热功率系数等。这些功能均保证了节能。同时减少控制器件的运动频次，热压罐固化工艺，减少阀门、电器部件的磨损，降低故障率。

上述功能均运用内设数据库，通过强制调用指令实现，如果仅基于PID算法是无法实现的。尤其是中航泰达设备的限制冷却、限制加热、风机调速等节能功能，其作用相当于改变了设备的基本物理组成。PID算法是很难在各状态转换之间，保持设备运行平稳的。因此，上述这些功能成为中航泰达设备独特的节能功能，其基础是中航泰达公司经过长期努力开发的这套软硬件系统。

根据我们的数据统计，节能效果超过50%，生产周期越长，节能效果越好。

复合材料桥梁的优势是免维护，由于自然界对玻璃钢（GFRP）和碳纤维（CFRP）的降解作用很小，热压罐，自然界的酸碱基本无腐蚀。只要避免阳光紫外线直射，不需要进行维护。桥梁的设计寿命一般100年，有研究认为复合材料桥梁在前40年可以免维护。而混凝土桥梁和钢桥梁维护费用很高。因此在总寿命期内，复合材料桥梁的综合成本降低比较显著。

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