?{热压罐}在航空汽车等零部件重要成型工艺中的应用

热压罐是航空汽车等零部件重要成型工艺

热压罐是碳纤维复合料制品生产的关键工艺设备。由真空系统、压力系统冷却系统、中心控制系统及配套的机械装置组成。在碳纤维复合材料制品的固化工序中，根据工艺技术要求，完成对制品的真空加热、加压，达到使制品固化的目的。

热压罐在工作过程中，可在各加温区和制品的有关部位设立测温点，温度分布状况可由中心控制系统采集，显示，并按工艺要求调节升温和降温速率，以保证制品的固化质量。对于重要产品，在固化时，热压罐工艺流程，罐体内采用惰性气体保护，以防止制品在固化过程中出逸出的可燃性挥发物引起燃烧。

?碳纤维材料成型选对工艺是关键

近年来，纤维在航空航天、汽车、环境工程等众多领域应用和发展十分迅速。纤维强度高、模量高、耐腐蚀性能好等特性决定了其制品废弃处理和再利用难度更大。但是，废弃的纤维制品如不能妥善处理或再利用，既是对环境的污染，亦是对资源的极大浪费。尤其是对占纤维市场90%以上的碳纤维。

碳纤维复合材料废弃物主要为生产过程废弃物以及经使用后报废的废弃物。据统计，仅在将碳纤维加工成终制品的过程中就约有30%的纤维在各个工序中被浪费，这意味着目前每年在生产过程中废弃的碳纤维高达2.4万吨。而碳纤维复合材料废弃后回收难度大，成本高。所以选择一种有效的碳纤维成型工艺是很有必要的。

罐体技术指标

材质: 罐体材料和罐体头部材料采用压力容器专用钢材Q345R，罐门与罐口法兰、罐尾接缘和电机过渡须选用整体锻件加工。

罐体: 颜色默认冰***，关键部位橘红色；6个热电偶通道，热压罐哪家好，配置6接口插座板，内嵌在热压罐两边壁板内，热压罐，并分别标号；

罐门: 配备手动快开门结构，公司已有快开门专利，热压罐固化工艺，故障时，能紧急手动控制；罐门密封采用耐高温的V型充气橡胶密封圈，备用一条。

周围温度: 工作状态下筒体温度与环境温度差不超过25℃，连接处不超过60℃，局部guo桥除外。

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