热压罐设备就选中航泰达设备的理由

升级维修便利性

中航泰达的控制系统采用上位机（计算机） PLC的模式，与其它厂家不同在于，中航泰达的控制系统通过控制算法上提，主要的控制算法均在上位机（计算机）程序内，PLC内只有执行程序，没有与工艺有关的内容。优势在于：由于上位计算机的功能大大强于PLC，因此软件功能非常丰富，可以采用很复杂的软件，设置大量功能各异的功能，满足各种各样的功能，实现对设备运行状态的精que的控制。而且软件平台功能完整，运行稳定，即使硬件出现问题，只需要按照常规计算机软件安装方法重装系统即可，涉及不到复杂的设置及调试。

同时，在这个架构下，PLC的功能要求弱化，不需要配备功能强大的PLC。因此中航泰达的设备采用西门子S7-200。这个型号的使用范围广，会用得人多，维修容易，价格便宜，wai挂模块的价格也低，市场供应量大，后期维修成本低。

这种架构的控制系统，开发难度大，开发周期长，因此目前其它厂家的控制系统，对于比较复杂的设备功能，都使用西门子S7-300以上的PLC。这些PLC系统的使用普及率低，价格高，维修难度大，成本高，零配件供应周期长，出了问题，通常需要原程序设计员到现场解决。给使用阶段的维修维护带来不便。

热压罐系统组成山东中航泰达高品质热压罐

1) 罐体：有内外筒组成，加热、冷却装置在内外筒之间

要求：罐内有效尺寸至少满足da制件需要，gao使用温度下罐外表温度不大于60℃。

2) 罐内温度：要求达到?罐内各点温差≤5℃?升温速率1-8℃/min 可调

罐内温度制度可按树脂体系的固化温度和制件大小确定，一般为两阶段加温、恒温工艺

3) 热压罐的冷却：降温过程对复合材料制造质量也有重要影响

循环水冷却，降温速率0.5-6℃/min 可调。

复合材料制品***——山东中航泰达

山东中航泰达复合材料股份有限公司，针对复合材料桥梁的需求，开发了一套低成本快速成型技术。当前已有的成型技术，普遍存在如要求低的工艺成本，材料性能下降显著，造成终端产品的重量提高，终成本的降低效果不大。如求，工艺成本就提高，终端产品的重量轻，但总成本提高。山东中航泰达结合实际桥梁项目的需求，经过分析，认为在保证材料的前提下，通过有效降低工艺成本，才可以使综合成本***di，同时保证结构的重量轻。这项技术应用于红水河某特大桥上，取得良好的效果。原设计钢结构总重约150吨，施工使用起重机械配合下，施工周期约1个月。改用复合材料结构后重量约15T，人工就可以搬运，施工周期1周。

?A***E是什么？A***E认证如何做？拥有A***E资质的厂家

一、A***E介绍

美国机械工程师学会 (A***E)（American Society of Mechanical Engineers）成立于1880年。现今已成为一家拥有***超过125,000会员的国际性非盈利教育和技术***。由于工程领域各学科间交叉性不断增长，A***E出版物也相应提供了跨学科前沿科技的资讯。涵盖的学科内容包括：基础工程、制造、系统设计等方面。

山东中航泰达拥有美国A***E压力容器生产资质，***二类压力容器设计制造管道安装资质,有17项发明及新型专利。