复合材料应用于桥梁的优势——山东中航泰达

由于玻璃钢（GFRP）和碳纤维（CFRP）复合材料的性能可以设计，热压罐固化原理，主要受力方向的力学性能，玻璃钢（GFRP）拉伸强度可以超过700MPa，模量可以超过40GPA。碳纤维（CFRP）拉伸强度可以超过1000MPa，模量可以超过70GPA。因此在确保桥梁的悬垂度在合理范围内的前提下，跨度可以更大，减少桥墩数量，降低桥梁建设难度，热压罐，降低建设成本。

山东中航泰达致力于热压罐制造，软件自主研发，复材实验室2千平米，制品车间1万平米，热压罐安装维修，设备车间3万平米，复材生产线建设，复材制品工艺研发和生产。

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中航泰达热压罐加热系统

1、加热系统：不锈钢电热管、高温风机、风道板、保温层、温控系统组成

2、温度循环系统：由循环风机、导风板、导流罩组成，加速热流传导和循环，形成温度均匀场，安全性高：

如今热压罐这莫多，真正称之为热压罐的不是很多，zhu要还是看抽真空系统和控制系统，相对来说较好的、控制jing确的，可保证、控制产品质量和成本，当然还是看您个人和公司需求，欢迎您到我公司咨询。

三、冗余安全有效

中航泰达的设备，由于核心功能在上位机软件，对下游PLC及各模块的功能要求降低。同时，由于上位机的运行速度很快，因此对下游模块的检测速度也很高。

对下游PLC及各模块的功能要求降低，就使下游器件的成本大幅降低。因此，中航泰达的冗余安全系统，采用的是“两列火车”的方式，可以是从上位机到末端执行模块完全冗余的两套相同器件组成。系统安全性非常高，一个器件的损坏不会造成设备停运。

相比之下，热压罐厂家，其它厂家的冗余，很多情况下是假冗余，采用2台上位机，但PLC系统是一套。或者PLC模块有2套，但CPU只有1个。这种组成，很多情况下，出现器件损坏，设备停运概率很高。

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