复合材料性能特点解析

复合材料性能特点：

（1）高比强度、比模量：复合材料有着比其它材料高得多的比强度和比模量。如碳纤维增强环氧树脂的比强度是钢的七倍，比模量是钢的三倍。

（2）抗疲lao性能好：材料的疲劳***常常是没有明显预兆的突发性***，而纤维增强复合材料中纤维和基体间的界面能够有效地***疲劳裂纹的扩展。

（3）减振性能好：由于构件的自振频率与材料比模量的平方根成正比；而复合材料的比模量大，因而它的自振频率很高，在通常加载速率下不容易出现因共振而快速脆断的现象。同时复合材料中存在大量纤维与基体的界面，由于界面面对振动有反射和吸收作用，所以复合材料的振动阻尼强，即具有良好的减振性。

（4）可设计性强：通过改变增强体、基体的种类及相对含量、复合形式等，可设计出满足工程结构与性能需要的复合材料。

此外，根据材料组成不同，复合材料还可具有很高的抗高温蠕变、摩擦磨损等的力学性能，及良好的导电、导热、压电、吸波、吸声等物理和化学性能。但与此同时复合材料也存在严重的各向异性、性能分散度较大、成本较高、韧性有待进一步提高等缺点，需要在复合材料设计、制备和使用时加以考虑。

复合材料应用于桥梁的优势

复合材料桥梁的优势是免维护，由于自然界对玻璃钢（GFRP）和碳纤维（CFRP）的降解作用很小，自然界的酸碱基本无腐蚀。只要避免阳光紫外线直射，不需要进行维护。桥梁的设计寿命一般100年，有研究认为复合材料桥梁在前40年可以免维护。而混凝土桥梁和钢桥梁维护费用很高。因此在总寿命期内，复合材料桥梁的综合成本降低比较显著。

二、节能50%优势大

热压罐的节能措施中，减少温度、压力波动是主要手段。温度的波动，会造成加热和冷却交替进行。压力的波动造成加压和卸压交替进行。电、气、水、阀门损耗这都造成巨大的能耗浪费。

基于上述架构的控制系统，由于算法部分在上位机（计算机），因此程序大小没有限制，可以编写十分复杂的程序。中航泰达的设备的控制算法很复杂，热压罐，实现的节能功能很多，如加热阶段不允许进水冷却，保温阶段有条件允许冷却，热压罐厂家，降温阶段限制加热，热压罐试验基地，保温阶段电机可以降速节能，压力控制可以长时间不调节，可以对产品进行自适应选取适当加热功率系数等。这些功能均保证了节能。同时减少控制器件的运动频次，减少阀门、电器部件的磨损，降低故障率。

上述功能均运用内设数据库，通过强制调用指令实现，如果仅基于PID算法是无法实现的。尤其是中航泰达设备的限制冷却、限制加热、风机调速等节能功能，其作用相当于改变了设备的基本物理组成。PID算法是很难在各状态转换之间，保持设备运行平稳的。因此，热压罐实验室，上述这些功能成为中航泰达设备独特的节能功能，其基础是中航泰达公司经过长期努力开发的这套软硬件系统。

根据我们的数据统计，节能效果超过50%，生产周期越长，节能效果越好。

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