碳纤维复合材料主要运用在汽车上,碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为 23000~43000Mpa也高于钢。接下来随小编一起来了解碳纤维复合材料的性能及缺点。
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,A***E制造热压罐厂家电话,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。
碳纤维是由含碳量较高,在热处理过程中不熔融的人造化学纤维,A***E制造热压罐,经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。
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复合材料桥梁的优势是免维护,由于自然界对玻璃钢(GFRP)和碳纤维(CFRP)的降解作用很小,A***E制造热压罐厂家,自然界的酸碱基本无腐蚀。只要避免阳光紫外线直射,不需要进行维护。桥梁的设计寿命一般100年,有研究认为复合材料桥梁在前40年可以免维护。而混凝土桥梁和钢桥梁维护费用很高。因此在总寿命期内,复合材料桥梁的综合成本降低比较显著。
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