山东省临清市巨龙轴承生产厂家
轴承游隙等级
游隙:滚动体与套圈之间的间隙量。
精度:是指轴承尺寸精度和旋转精度。
轴承的精度对游隙的准确度有一定的影响,对游隙的大小没有影响。游隙大小是出厂前就设定好的。
径向内部游隙代号:
以NSK为例
C2 < CN < C3 <C5 CN(有的工厂称之为C0)是标准游隙,大于标准游隙的称之为大游隙,小于标准游隙的称之为小游隙。
CM游隙:电机专用游隙,游隙值在CN和C3之间,范围量比较小。
MC1 < MC2 < MC3 < MC5
小径球轴承(微型轴承)径向内部游隙。MC3为标准游隙。
E和EN:磁电机轴承径向内部游隙。
不同精度的轴承可以有不同的游隙。
例如:代号P63是精度代号P6和游隙代号C3组合在一起的称谓。
/C1--游隙符合标准规定的1组,深沟球轴承批发,游隙小于2组。
/C2--游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。
/C0--游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
/C3--游隙符合标准规定的3组,游隙大于0组。
/C5--游隙符合标准规定的5组,游隙大于4组。
深沟球轴承生产厂家
深沟球轴承轴向载荷怎么计算?
深沟球轴承理论不受轴向力,深沟球轴承,但实际应用过程中会受到轻微的轴向力,因为它有一定的调心作用,在轴向力消失之后,会重新回到原来的位置
轴向力的大小要跟实际工作环境有联系,深沟球轴承供应商,受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了接触角,变成了类似于角接触球轴承,这个轴向力还和轴承本身的游隙,沟渠率半径有很大关系。
特别是游隙,游隙越大,钢球在轴向位置运动的范围越大,也就是轴向游隙越大,所能承受的轴向力也越大,但游隙也不能盲目的大。
总之,可以告诉你,这个轴向力要远远小于径向力,至于具体怎么算,因为接触角无法预知,所以没有办法知道
如果轴承受到径向载荷的同时还需持续受轴向载荷的话,深沟球轴承的选用就是不合理的,因为持续受轴向力将会降低深沟球轴承的寿命,根据转速及其他工矿可以选择角接触球轴承或圆锥滚子轴承,如果需双向受轴向力也可以选择四点接触球轴承,双列圆锥滚子轴承或双列角接触球轴承。
轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合.
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,深沟球轴承用途,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合.
附
一般情况下,轴一般标0~+0.005 如果是不常拆的话,就是+0.005~+0.01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了.我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,较好的是-0.005~0的间隙配合,较大也不要超过0.01的间隙配合.还有一条就是动圈过盈,静圈间隙.
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