液压绞盘从轻型到重型有很多的规格,常用的液压绞盘有涡轮蜗杆和行星齿轮减速两种结构形式,绞盘由液压马达带动,通过减速装置实现降速和增大输出扭矩的目的,从而实现绞盘相对重载牵引能力,涡轮蜗杆式液压绞盘结构相对简单,制作容易,传动效率和制作成本相对较低,一般用于中轻型液压绞盘,而行星式液压绞盘结构相对复杂,传动比大,传动效率和制作成本相对较高,一般用于中重型液压绞盘。
清障车的液压绞盘跟其它部件一样也是需要定期***的,比如,定期更换绞盘箱内的润滑油(一年更换一次);要经常查看绞盘、马达是否有漏油现象;检查绞盘安装螺栓是否有松动现象,船用液压绞盘,检查钢丝绳断丝、磨损、变形等情况,并定期的使用润滑剂对钢丝绳进行润滑,达到报废条件的钢丝绳,要及时更换新的钢丝绳。
在确认液压绞盘出故障或不能正常工作时,可对其进行检修。如用户无拆检条件,不要自行对液压绞盘拆检修理,应与本公司联系检修或请其他***工厂
修理部门检修,分解时注意不要将精密零件敲毛、碰伤,特别是要保护好零件的运动和密封表面。分解出来的零件放于洁净的盛器内,要避免相互碰撞。
按拆卸顺序相反装配液压绞盘,装配前应将全部零件清洗干净、吹干,不得使用棉纱、布头等擦抹液压零件。装配场所、使用的工具应洁净。配合部件应加入少量经过过滤的润滑油。对拆下的零件应仔细的进行检查和修理,损坏或
过度磨损的零件应进行更换,密封件原则上应全部更换。主要易损件有:油封、O 形圈、轴承、组合垫。
简易地说,液压绞盘內部的工作方案是:从轿车来的电力工程带动马达,然后马达带动鼓轮旋转,鼓轮又带动主动轴,主动轴再带动齿轮传动,从而造成强劲的扭矩。接着,扭矩被传返回鼓轮,鼓轮便带动液压绞盘。马达和减速机中间有一个离合,吊车液压绞盘,能根据一个门把来电源开关。制动系统模块在鼓轮内,当绞索紧绷时,液压绞盘,鼓轮就全自动锁定。在具体应用中,一些輔助物件是安全性成功应用液压绞盘时不可或缺的,如胶手套能安全性维护手臂。
除此之外,假如要把绞盘固定不动在一棵树上,还必须一条带子、一个u形吊耳及其一个紧线动滑轮。带子是用于固定不动支撑点的.其理想化长短为1.5—2.O米;u形吊耳能将勾子与带子及液压绞盘相互连接.因此是多提前准备几类规格的吊耳;用多线或三线,更改拖拖拉拉方位时,则必须一个紧线动滑轮。控制绞盘简单点来说可分三个流程:安裝、固定不动支撑点和拖拖拉拉。
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