液压绞车的应用通常是在一些比较大型的重物起落中,它对重物的拉起和放下动作需要依靠制动器来完成,所以制动器是液压绞车上重要的部件之一,对于制动器的使用也是有一定的标准要求的。
1、制动器的制动力矩应大于钢丝绳额定拉力时的静力矩的1.5倍。
2、装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的百分之80。
3、液压绞车至少要装有一个制动器。
4、由动力控制的制动器须是常闭式的。
5、15吨液压绞车制动器和离合器零部件的更换与调整:
(1)任一零件出现裂纹时应立即更换;
(2)液压绞车制动器摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的百分之50时应更换;
(3)制动轮工作表面磨损量达2~3mm时应更换(大直径取大值,打井绞车,小直径取小值);
(4)弹簧出现塑性变形时应更换;
(5)销轴或轴孔直径磨损量达原15吨液压绞车的直径的百分之5时应更换;
(6)在放松状态时,制动带(块)与制动轮的间隙应均匀,其间隙值为:制动带与制动轮1~2.5mm;制动块与制动轮0.25~1mm,超过此规定时应调整制动器。
液压绞车运转前的检查工作
1、检查各结合部位螺栓是否松动,销轴有无松旷。
2、检查各润滑部位油质是否合格,油量是否充足,有无漏油现象。
3、检查制动系统工作闸和安*全闸是否灵活可靠,间隙、行程及磨损是否符合要求。
4、检查各种安全保护装置动作是否准确可靠。
5、检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确;
6、检查主电机的温度是否符合规定。
运输中使用的绞车必须符合下列规定:
1、液压绞车每班工作前要做详细检查,发现问题未解决前,不得使用;
2、绞车应有双重制动装置,应能各自单独作用,也可同时作用,以保证绞车的安*全制动,
3、当停电时,应将绞车提升的物料缓慢下放至斜井(或斜坡)底,禁止将物料悬挂在半坡上;
4、对使用的钢丝绳应每日检查一次。
5、提升运输应有明确的信号,司机应在听清信号后,在进行操作,司机应配专人,一般应进行操作训练后,才能担任司机职位,液压绞车,非司机不得进行提升操作。
液压绞车主要应用在建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。,牵引液压绞车,当我们在使用的时候回发现设备时不时的下滑,这到底是为什么呢?下面就给大家介绍一下设备下滑的原因:
一、主要是液压系统有泄漏的地方,装载机改装绞车,应该是内漏,看看油缸的年限,是不是查一下油缸密封圈,再查一下单向阀是不是密封不严,管路有没有漏的地方。
二、先看油路有无问题,如有下滑可能是液压锁没锁住
1、如果一直漏油就先治漏油,把回游管拆了,憋一下看严重么。
2、一般机械设备都能多吊些重量,但不建议,对本体有较大损害
三、起吊后:把平衡阀的接油箱端的连接处松开,看看有没有油液流出。
1、检查是否过载。
2、检查制动力矩。
3、检查制动盘闸瓦接触面积。
4、检查液压站油压是否正常、是否漏油。
5、制动盘表面是否粘油。
6、蝶形弹簧问题。
7、要点检查液压绞车制动器、液压站问题。
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