山拓液压卷扬机的工作原理

调速阀是在液压卷扬机减速阀前面串接一个定差减速阀组合而成。液压泵的出口(即调速阀的进口)压力由溢流阀渊定，4吨液压卷扬机，根本上坚持安稳。调速阔出口处的压力由液压缸负载决议。

因为卷扬机绷簧刚度较低，且工作过程中减速阀阀芯位移很小，可以认为根本坚持不变，故减速阀两端压力差也根本坚持不变，液压卷扬机，这就保证了通过减速阀的流量安稳。减速阀的流量随压力变化，当压力差很小时，由于卷扬机减速阀阀芯被绷簧推至下端，减速阀阀口全开，不起安稳节省阔前后压力差的作用，故这时调速阀的性能与减速阀相同，8吨液压卷扬机，所以调速阀正常工作时，至少要求有0.4-0.5MPa以上的压力差。差变化较大，而液压卷扬机调速阀在压力差大于必定数值后，流量根本上坚持安稳。

液压卷扬机的使用特点

液压卷扬机的调整

绞车安装好后，有必要进行检查和调整。

1、开式齿轮传动，齿侧空隙为0.42毫米，其触摸面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

2、检查作业制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于0.7-0.8mm。

3、检查安全制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于1.5mm。

4、检查作业制动器和安全制动器的操控电器与主电机是否联锁，即发动主电机作业制动器松闸，中止主电机则作业制动器制动，且只要安全制动器松闸才能发动主电机。

液压卷扬机的光滑

1、减速器选用冬用齿轮油或饱满气缸油光滑，其油面应确保蜗杆悉数浸入油中。减速器使用一年换一次油。

2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定时替换或补充4号钙基光滑脂，两年换一次油。

3、在每次开车前应给开式齿轮加注光滑油。

4、其余需要光滑部位应在每次开车前加油光滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注光滑油

标准的液压绞车提升机构，即为液压马达驱动的绞车，由基座、传动、传动机和提升卷筒组成。初始传动和终传动箱紧固在提升机构基座上。卷筒在滚动轴承内转动，轴承由卷筒任一端伸向传动箱内。制动器总成和液压马达装在初始传动箱中。

一、检查检查液压连接件和管路有无漏油痕迹，并检查一般的提升作业条件和提升机构安装螺栓的紧固程度。

二、对准提升机构安装应对准起重机臂架，这对于保持钢丝绳水平缠绕、jia使用寿命，以及避免提升机构轴承和齿轮箱负荷不平衡十分重要。对准调整是一项较为简单的工艺，所需设备。如果对准误差超过1/2°，必须立即正确调整。

调整对准的程序如下：

1.将臂架下放至水平位置

2.在提升卷筒顶端拉一条线，使其与卷筒轴线保持平行。其步骤如下：

lt;1gt;采用米拉合金测针，紧对卷筒顶部的每个凸缘取0°测点。注意：如果不宜采用这种专用设备，也可采用直角尺，紧贴两卷筒凸缘的切削加工内表面上，即取得足够的定心精度。

lt;2gt;在提升机构卷筒凸缘之间划一条线，4吨液压卷扬机价格，贯通其上的两个点，然后再线上取中间点。

3.在杆节两端划一条线穿过臂节的顶部，垂直于其长度，然后再线上取中间点。

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