铸铁井盖材料采用球墨铸铁井圈直径密封范围为正负2毫米，井盖与井圈高低配合精度为正负1毫米，配合间隙为3毫米。T型橡胶圈采用三元乙丙橡胶，性能指标重型GB-7529-87***标准。承载能力等性能指标经***建筑工程质量监督检验中心检测，均符合建设部CJ/T211-2005标准。井圈井盖抗拉强度大于500N/平方毫米，硬度标准为HB190-230。铸铁井盖承压满足建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN。

为了防止检查井井口位移，在检查井外圈设置三个120度分布的栓固点，通过与预埋栓的铆固，从而可以避免筑路过程中碾压造成的井圈位移，提高了井圈的防盗性能。井盖表面采用十字花棱三角形花纹，可以有效起到防滑作用。2、雨水篦子口间距宜为25～50m，连接管串联雨水口个数不宜超过3个。就检查井的井圈而言，采用了内留圈口槽放置T型胶条，形成橡胶圈，即防止了检查井盖的跑、跳、响，增加了井盖与内承圈口的表面积，接触、吻合面积加大，从而杜绝了井盖的跑、跳、响现象。

井盖重量较轻，单人徒手就可以开启。钢纤维井盖就是水泥井盖，有的根本没添加钢纤维，但是比树脂井盖、高分子塑料井盖要结实，钢纤维盖板比较笨重，掉角，维修开启不方便。

一般市政道路先砌筑检查井到一定高度，然后填筑路基，这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实，而不得不采取小型夯机人工夯实，必然在井身周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行，但实际由于人的随意性较大，夯实结果往往不尽人意。

井身一般由强度较低的黏土砖砌筑，且砌筑砂浆强度也较低，加之工人砌筑时砂浆不饱满，对完工后的井身又缺乏科学的检测手段，井筒本身强度不具有良好的耐久性。部分检查井先施工井身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。复合井盖用不饱和树脂作基体材料，用连续玻璃纤维作增强材料的复合井盖，因构造上采用锅底结构，资料受力平均，并应用持续纤维增强，不必钢筋加强，材质均为复合材料,井盖，井盖的承载才能及后期承载能力有保障，从承载能力角度看，使用寿命较长。此种施工方法使井身直接坐落在土质基础上，基础不牢，混凝土底板没有起到扩散应力的作用，在车辆的反复荷载下井身容易下沉。

选择井盖直径为700mm，井座宽度为50mm，作用在井盖上的汽车荷载为30吨，考虑1.2的冲击系数，则井座的底部应力为3.06Mpa，远大于基层土基应力，从而容易造成检查井下沉。另外是检查井与混凝土井圈不能很好的固结形成整体。针对这种情况，我们经过研究和试验总结出了一种较为实用的方法——钢制标准管转换法。很多检查井只设置4个螺栓与井圈连接，且用砂浆固定，强度很低，容易造成井盖松动、偏移。

球墨铸铁井盖在马路上我们经常可以看的到，那么球墨铸铁井盖为什么会被安装在马路上呢？其实，这主要是因为球墨铸铁井盖能够起到一定的防护作用，有效的避免了车辆以及行人跌入深井的困扰，那么球墨铸铁井盖有哪些优势呢？下面我们来了解一下。

　　1、球墨铸铁井盖在建造的成本方面价格比较低，而且用料省减少***，大跨、重载时，比铸铁价格低，并可节省铸铁盖因被盗或压碎而更换的费用。

　　2、采用热浸镀锌表面处理: 具有很强的防腐、防锈的功能，由钢格板制作的水沟盖与框用铰链联接，防盗，安全，开启方便。

　　3、球墨铸铁井盖外形美观、款式多样、简捷线条、银色外表，在道路中使用的时候，也不会影响整体使用效果。

　　4、球墨铸铁井盖的种类比较多，可以满足不同环境、载荷、跨度和形状的需求，也可按客户提供尺寸和形状进行定制。

　　5、排水效果好，漏水面积达83.3%，是铸铁的两倍多。

　　6、采用高强度碳钢，使钢格板具有很高的强度，可用于码头，机场等大跨度和重载荷的环境。

　　以上的内容是有关球墨铸铁井盖的性能优势，希望以上的介绍能为大家提供帮助。鸿福管业公司是一家***设计、生产、销售球墨铸铁井盖的厂家，在球墨铸铁井盖铸造方面拥有自己的一套方案，可以满足您的需求，如果您有这方面的需要可以与我公司厂家联系。