我公司常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板，批发零售聚乙烯车厢底板，制作车厢滑板厂家，我厂生产的高分子车厢底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。

超高分子量聚乙烯是指粘均分子量150万以上、重均分子量在300万以上的线性聚乙烯，其分子结构与普通聚乙烯基本相同，但物理机械性能却远远超过了普通聚乙烯。它具有质轻、价廉、吸水率低，具有很好的超低温使用性能等优点。

超高分子量聚乙烯耐磨车厢滑板衬板在矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。主要应用就是料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或dongjie而受阻，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，车厢滑板，不受物料湿度的影响。因此，聚乙烯车厢滑板，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、的材料。允许用于与食品和***接触的场合超高分子量聚乙烯耐磨车厢滑板衬板。

车厢板安装：

1.一般来说要选择气温高的时候安装，（滑板会相对柔软一些，好作业）；

2.车厢滑板一般加工成一整张，只要是宽度在2.8米以内的都可以加工定制；

3.螺栓密度：滑板四周和对缝处的螺栓要相应加密，自润滑车厢滑板，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。这样做可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返多拉一两立方甚至更多土做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***，

松丽耐磨材料(图)-自润滑车厢滑板-车厢滑板由山东松丽耐磨材料有限公司提供。“山东省德州市德城区”就选山东松丽耐磨材料有限公司（www.dzgthg.com），公司位于：山东省德州市德城区，多年来，松丽耐磨材料坚持为客户提供好的服务，联系人：孙先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。松丽耐磨材料期待成为您的长期合作伙伴！