活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，汽车机油视频，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；

机油使用等级的选用。由于油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，三门峡汽车机油，可按附加装置的类型来选用油机油的使用等级。

①没有附加装置的油发动机可选用SD级油。

②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的油发动机可选用SE级油。

③有废气再循环（ECR）系统的油发动机应选用SF级油。

④装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用SG级以上的机油。

⑤对于采用新型材料和新技术的电喷油机则应选用SJ以上的机油。

国内的路况十分的拥堵，开车大多数的时间都是被堵在路上，而汽车在堵车的状态下行驶，更换机油的；里程是要缩短的，汽车机油价格表，一般普通机油的更换里程是4000公里，合成机油的里程是七千到一万公里，而现在市面上的机油一般都是比较好的合成机油，所以车子不必要在五千公里就必须要去更换机油，汽车机油生产，可以等到七千公里以后，如果经常行驶的路段比较好，完全可以一万公里再换。

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