发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

车用发动机的使用环境复杂，南宁汽车机油，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向尺寸减小，汽车机油视频，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成恶循环。活塞环卡死后烧机油，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，汽车机油怎么换，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油，而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。

机油的更换周期，是与机油类型相关的。机油的类型分为三个大类：矿物质油、半合成机油和全合成机油。三类机油因为性能表现不同，更换周期也不相同。矿物质油半年或是5000公里就需要更换了。半合成机油好一些，汽车机油的作用，一般建议是8个月或者7500公里的时候更换。而全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。

矿物油的性能表现确实是太弱了一点，现在都是***车，车主也都比较爱惜车辆的，除了比较老旧的有着很多年车龄的车辆可以选择矿物油之外，建议一般使用中的车辆可以考虑半合成或是全合成机油。

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