积炭对发动机工作的危害有:
使发动机产生爆燃倾向增大。
积炭形成高温源,易产生表面点火,可使发动机功率损失2%—15%。
积炭沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,为什么要换机油,造成功率降低油耗增加。
使气门关闭不严,高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
积炭进入曲轴箱中,引起润滑油变质,堵塞滤清器。
积炭的产生:
积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域,厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室,在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
机油常见问题
1、不同品牌机油能不能混用?
每个品牌的机油添加剂都是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。
2、如何更换机油?
一般常见的是重力放油,即将车辆架起,拧开油底壳的螺丝将机油放出。放后空再加注新的机油。
3、如何观察机油的寿命?
我们可以通过机油试纸来测试机油是否应该更换,只要用机油尺从油缸中蘸一点机油滴在试纸上,2至3个小时后再与试纸包装上的说明对比一下,就能很清楚的知道机油是否需要更换了。
机油标号是什么意思?
机油上的标号其实并不难读懂,以5W-30来举例,W是Winter(冬季)的缩写,汽车机油,5W对应的-30°就是机油支持低的发动机启动温度。小横杠后边的30则代表的是发动机100°时机油运动的粘稠度。数字越大,粘稠度越高,发动机油,保护效果会更好,但流动性会变差。每款发动机都有适应的机油粘稠度,如果本应该加5W-30的机油,却加了5W-40的机油。那么发动机的阻力会变大,增加油耗,油泵效率变低,聊城机油,润滑防护效果也会下滑。相反,选择低粘稠度的机油,同样会降低润滑效果。所以一定尽量要选择与发动机匹配的机油标号。
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